Question

Potrzebuje referat na temat
Produkcji ferrari i alfa romea

bardzo proszę o pomoc

Answer 1

Alfa Romeo S.p.A. - włoska firma i marka samochodów wyścigowych, sportowych, oraz luksusowych osobowych klasy średniej oraz wyższej. Produkowała również pojazdy użytkowe, w tym do lat 80. małe liczby samochodów dostawczych. Od 1986 roku jest własnością koncernu Fiat.
Historia firmy
W 1906 r. pionier motoryzacji Alexandre Darracq założył w miejscowości Portello, w pobliżu Mediolanu firmę sprzedającą samochody, która w 1909 roku w własnej fabryce rozpoczęła montaż samochodów marki Darracq. Jednak popadł w kłopoty finansowe i okoliczni przedsiębiorcy z Lombardii wykupili zakład, po czym nazwali go Alfa, która to nazwa była skrótem od Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (pl. Lombardzka Fabryka Samochodów Spółka Akcyjna). W czasie I wojny światowej władze zmusiły zakład do podjęcia produkcji wojskowej. W 1918 roku kierownictwo zakładów objął inżynier Nicola Romeo. Od jego nazwiska powstała druga część nazwy Alfa Romeo.
Przez kilkadziesiąt lat firma "Alfa Romeo" wyróżniała się stosując w produkowanych przez siebie samochodach silniki w układzie boxer. Po jej przejęciu przez koncern Fiat ze względów oszczędnościowych zaniechano produkcji silników tego typu.
Wśród pojazdów użytkowych marki Alfa Romeo były ciężarówki, trolejbusy i samochody dostawcze. W latach 40. i 50. produkowano m.in. trolejbusy Alfa Romeo 110 AF oraz Alfa Romeo 140 AF. Firma produkowała również samochody terenowe Alfa Romeo Matta.
Samochody "Alfa Romeo" są najczęściej stylizowane przez firmę Carrozzeria Pininfarina.
Logo marki przedstawia herb Mediolanu, na którym w różnych okresach był umieszczany trochę inny napis:
* 1910-1919 Alfa Milano,
* 1919-1971 Alfa Romeo Milano,
* od 1972 tylko Alfa Romeo (zniknięcie części "Milano" było spowodowane wybudowaniem fabryki poza granicami Mediolanu)
Zakłady produkcyjne Alfa Romeo
Auta są produkowane w zakładzie macierzystym Portello koło Mediolanu, oraz od 1961 również w miejscowości Arese koło Mediolanu, a od 1972 także w Pomigliano d'Arco koło Neapolu. W 1986 roku Fiat przejął tę firmę od państwa, czyli ówczesnego właściciela. W ramach restrukturyzacji produkcji w koncernie FIAT Auto w latach 90. zamknięto zakłady w Portello i Arese, koncentrując ją w Pomigliano d'Arco. Produkcja niektórych modeli odbywała (np. Alfa Romeo 166) i odbywa się również w fabryce Fiata w dzielnicy Turynu – Mirafiori. Modele coupe i cabrio powstają w małych seriach, sięgających kilkuset lub kilka tysięcy sztuk rocznie, w zakładach firmy stylistycznej Pininfarina.
W latach 80. na zlecenie firmy Alfa Romeo i z wykorzystaniem jej podzespołów produkowano samochody dostawcze Alfa Romeo AR6 (w Val di Sangro) oraz Alfa Romeo AR8 (prawdopodobnie w Suzzara).
W 1952 roku zawarto porozumienie z brazylijską firmą Fábrica Nacional de Motores (FNM). W jego ramach w latach 50. produkowano tam na licencji samochody ciężarowe i autobusy Alfa Romeo pod marką FNM. Od 1960 roku produkowano tam również osobowy model FNM 2000, czyli brazylijską wersję modelu Alfa Romeo 2000. Powstawał on do połowy lat 70.. Później firma FNM została przejęta przez Fiata i przekształcona w jego brazylijską filię Fiat Automoveis. Przywrócono markę Alfa Romeo i pojazdy nią oznaczane wytwarzano w Brazylii do 1986 roku. W 1983 roku we współpracy z koncernem Nissan powstawał model Alfa Romeo Arna. Nie cieszył się jednak popularnością i w 1987 roku został wycofany z produkcji.
W 2006 roku powstało około 158 tys. sztuk samochodów tej marki. Celem kierownictwa koncernu FIAT Auto jest zwiększenie produkcji do 300 tys. sztuk rocznie. Z tego powodu planuje się m.in. powrót "Alfy Romeo" na rynek północnoamerykański. Chodzi przy tym nie tylko o sprzedaż, ale być może również produkcję we współpracy z koncernem Chrysler.
Udział w wyścigach
Alfa Romeo od początków działalności aż do chwili obecnej z powodzeniem bierze udział w różnych wyścigach samochodowych.
* 1913 pierwszy samochód wyścigowy Alfa - typ 40/60hp, z 4 cylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 6 litrów.
* 1925 model P2 po raz pierwszy wygrywa mistrzostwa świata.
* 1950 początek czasów Formuły 1; model Alfetta 159 zdobywa mistrzostwo dwa lata pod rząd, a mianowicie: 1950 kierowca Nino Farina, następnie 1951 Juan Manuel Fangio. Po tym sukcesie firma wycofała się z konstrukcji wozów Formuły 1.
* Od 1965 pierwszeństwo w wyścigach Formuły 1 przejmuje Ferrari, natomiast Alfa Romeo przestawia się na wyczynowe wozy turystyczne wprowadzając legendarny model Alfa Romeo GTA, (GTA oznacza Gran Turismo Allegerita), wykonany z zastosowaniem konstrukcyjnego stopu aluminium, co się odzwierciedla w nazwie, mianowicie Allegerita oznacza właśnie konstrukcja lekka, a dokładniej "odelżona".
* 1992 Nicola Larini na Alfa Romeo 155 GTA zdobywa tytuł mistrza Włoch w kategorii samochodów turystycznych.
* Od 1993 Alfa Romeo 155 V6 TI (TI oznacza "Turismo Internazionale", czyli międzynarodowe turismo) bierze zwycięski udział w niemieckich wyścigach wozów turystycznych DTM (DTM oznacza Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), a w 1994 kierowca Nicola Larini na tym wozie został mistrzem Niemiec.
* Od 2001 Alfa Romeo bierze udział w nowo ustanowionych zawodach ETCC które przemianowano później na WTCC i zdobywa pierwsze miejsce, również w roku następnym.
Charakterystyka
Od 1986 roku Alfa Romeo należy do koncernu Fiata. Wśród automobilistów rozpowszechniony jest pogląd, że posiadacze samochodów marki Alfa Romeo kierują się przy zakupie raczej emocjami, niż zdrowym rozsądkiem. Wierni przez wiele lat tej marce, poczuwają się (przeważnie) do pewnego rodzaju wspólnoty, określają siebie jako "Alfisti", do swych wozów mają stosunek uczuciowy, nazywając je po włosku moja bella, czyli piękna.
Sukcesy w konkursach
* Alfa Romeo 156 zdobywa tytuł samochodu roku 1998
* Alfa Romeo 147 zdobywa tytuł samochodu roku 2001
* Alfa Romeo 159 zdobywa trzecie miejsce w konkursie samochodu roku 2006
Program produkcji
Obecnie są produkowane:
* 147 produkowany w dwóch odmianach 3 i 5 drzwiowej
* MiTo
* 159 następca modelu 156
* GT
* Brera następca modelu GTV
* Spider
* 8C Competizione
FERRARI
Ferrari - włoska marka samochodów sportowych. Przedsiębiorstwo założone w 1947 roku przez Enzo Ferrari obecnie należy do koncernu Fiata. W ramach grupy Fiat znajduje się w podgrupie Ferrari Maserati, która jest niezależna konstrukcyjnie od pozostałych marek koncernu. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Maranello we Włoszech. Zdaniem miłośników marki, prawdziwe Ferrari powinno być pomalowane na czerwono. Wzięło się to ze zwyczaju założyciela, który malował swoje samochody wyścigowe na tzw. rosso corsa. Do dziś jest najpopularniejszy wśród samochodów Ferrari, mimo że oficjalnym kolorem jest kanarkowy żółty - giallo modena, taki jak ten w tle znaczka Ferrari, przejęty przez założyciela z herbu miasta Modena, w którym się urodził.
Historia firmy
Enzo Ferrari od 1929 roku prowadził stajnię wyścigową o nazwie Scuderia Ferrari i osiągał znaczne sukcesy w wyścigach samochodowych. 1947 - model Ferrari 125 S z silnikiem 1,5 litra V12 (12 cylindrów).
Wozy cywilne Ferrari, produkowane od 1947 roku, znane ze swego wyszukanego stylu z domu Pininfarina, były i są symbolem luksusu. Ferrari korzystał również z designu innych projektantów, a mianowicie byli to Scaglietti, Bertone i Vignale.
Stosunkowo niewielkie silniki 8- i 12-cylindrowe w układzie V, odznaczające się wysokimi osiągami oraz specyficznym brzmieniem, dobre osiągi i piękny wygląd czynią wozy Ferrari obiektem pożądania.
Od wielu lat głównymi konkurentami marki Ferrari są produkty Porsche i Lamborghini.
W 2002 roku, kiedy sytuacja przedsiębiorstwa nie miała się najlepiej, Fiat (główny udziałowiec Ferrari) sprzedał 34% akcji bankowi Mediobanza za 768 mln USD. We wrześniu 2006 roku Fiat odkupił 29% akcji i obecnie posiada 85% udziałów. 10% należy do syna Enzo Ferrariego, a pozostałe 5% w 2005 roku odkupił Mubadala Development od banku Mediobanza.
Modele 147 i 156 były dostarczane w wersji GTA wyróżniającej się 6-cylindrowym silnikiem o mocy 250 KM i odpowiednio "agresywnym" wyglądem.
Tradycyjnym kolorem samochodów Alfa Romeo jest od lat kolor czerwony, określany jako czerwień Alfa (od którego wywodzi się późniejszy, trochę jaśniejszy, "ROSSO CORSA" (kod. FER 300) - oficjalny kolor Ferrari).
Quadrifoglio Verde (QV) „(zielona) czterolistna koniczynka”. Symbol używany w tradycji Alfa Romeo dla oznaczania wersji samochodów najlepszych pod względem wyposażenia i osiągów. Według tradycji: po raz pierwszy namalowana na trójkątnym, białym tle z inicjatywy głównego konstruktora firmy, Giuseppe Merosiego, jako talizman szczęścia na samochodach wyścigowych Alfa Romeo RL TF po sukcesie firmy w wyścigu Targa Florio w 1923 r. (1, 2 i 4 miejsce).
Logo
Logo firmy pochodzi z emblematu, jaki miał na swoim samolocie pilot myśliwski z I wojny światowej, Francesco Baracca. Enzo Ferrari, będący pod wrażeniem jego umiejętności, użył tego samego symbolu - czarnego rumaka, stojącego na dwóch tylnych nogach. Takiż koń jest też uważany za symbol szczęścia pochodzący z Włoch.
Supersamochody Ferrari
* 250 GTO - 1962-1964 - silnik: V12, 3.0 dm³, ok. 280 km/h, ok. 6,2 sek. do 100 km/h; wyprodukowano 39 egzemplarzy.
* 288 GTO - 1984-1986 - silnik: turbodoładowany V8, 2.8 dm³, 400 KM, 306 km/h, ok. 4,7 sek. do 100 km/h; wyprodukowano 272 egzemplarze.
* F40 - 1987-1992 - silnik: turbodoładowany V8, 3.0 dm³, 478 KM, 324 km/h, 4,1 sek. do 100 km/h; wyprodukowano 1315 egzemplarzy.
* F50 - 1996-1997 - silnik: V12, 4.7 dm³, 520 KM, 325 km/h, 3,7 sek. do 100 km/h; wyprodukowano 400 egzemplarzy z czego 1 poszedł do "Galleria Ferrari".
* F50 GT - 1997 - silnik: V12, 4.7 dm³, 750 KM, ok. 385 km/h, 2,9 sek. do 100 km/h; wyprodukowano tylko 3 egzemplarze.
* Enzo - 2002-2004 - silnik: V12, 6.0 dm³, 660 KM, ok. 350 km/h, 3,65 sek. do 100 km/h; wyprodukowano 400 egzemplarzy, (349 + 50 seryjnych + 1, z którego dochód powędrował na rzecz ofiar dotkniętych powodzią w Azji). Nazwa modelu pochodzi od imienia założyciela marki, choć używane też jest określenie F60 (jako następca F40 i F50).
* FXX - 2005- silnik: V12, 6.3 dm³, 812 KM, 370 km/h, 2,8 sek. do 100 km/h; wyprodukowano 31 egzemplarzy. Bez prawa do rejestracji i poruszania się w ruchu publicznym.
Skrót "F" oznacza Ferrari a liczby 40 i 50 to rocznice założenia przedsiębiorstwa produkującego samochody seryjne, jakie Ferrari świętuje, co 10 lat budując pojazdy o nieprzeciętnych osiągach i wyrafinowaniu technicznym. Najnowszy model limitowanej serii Ferrari nazwano FXX, ponieważ początkowo planowano montaż jedynie 20 sztuk. Ostatecznie, 31 najbardziej lojalnych klientów Ferrari otrzyma swój egzemplarz.
W 2007 roku miał zostać oficjalnie pokazany model F60. Miał on kontynuować tradycje Ferrari budowania samochodu wyczynowego co 10 lat oferując klientom najnowsze technologie, najlepsze materiały i osiągi na poziomie Formuły 1. Okazuje się że firma Ferrari wstrzymała się z tym pomysłem.
Obecnie produkowane modele
* Ferrari 612 Scaglietti (od 2004)
* Ferrari F430 (od 2004)
* Ferrari 599 GTB Fiorano (od 2006)
* Ferrari California (od 2009)
* Ferrari 458 Italia (od 2009)
Historyczne modele
* Ferrari 125 S
* Ferrari 159 S
* Ferrari 166 S
* Ferrari 166 Inter
* Ferrari 195 S
* Ferrari 195 Inter
* Ferrari 340 America
* Ferrari 340 MM
* Ferrari 340/375 MM
* Ferrari 212 Export
* Ferrari 212 Inter
* Ferrari 342 America
* Ferrari 225 S
* Ferrari 250 S
* Ferrari 375 America
* Ferrari 375 MM
* Ferrari 375 Plus
Ferrari na małym i dużym ekranie
Już od dawna samochody Ferrari używa się przy kręceniu wielu światowej sławy produkcji, ale auta były też pokazywane w znanym telewizyjnym serialu Miami Vice, gdzie występowały 2 modele:
* w pierwszym i drugim sezonie czarne Ferrari Daytona,
* w późniejszych białe Ferrari Testarossa.
Daytona z serialu była tak naprawdę repliką zbudowaną na bazie Chevroleta Corvette, a biała Testarossa została podarowana przez Ferrari, aby w coraz popularniejszym serialu grało prawdziwe auto.
W 2006 roku, w pełnometrażowym filmie Miami Vice reżyserii Michaela Manna, główny bohater poruszał się w samochodzie Ferrari, tym razem był to F430 Spider.
Również w serialu Magnum można było podziwiać piękne czerwone Ferrari 308GTS.
Mam nadzieje ze pomoglam