brakuje tam: związki chemiczne ( substancje złożone )
zad 2
Chodzi tu o zjawisko dekompresji. Polega ona na nagłej lub powolnej zmianie ciśnienia otoczenia (np w pomieszczeniu, atmosferze, cylindrze silnika). Może być wymuszona (np za pomocą zaworów, śluz, w odpowiednich warunkach) lub losowa (np w wyniku wypadku lub zmian atmosferycznych). Zjawisko to powoduje rozszerzenie się cząsteczek gazów, zwiększenie ich objętości, również w cieczach, albo nawet zmianę ich stanu skupienia z ciekłego na lotny. Chmury i mgła mogą powstawać między innymi w ten sposób, ale także niebezpieczne zjawisko wydzielenia się cząsteczek azotu i innych gazów we krwi nurka, który zbyt szybko się wynurza (choroba dekompresyjna DCS) - tak samo działa to w tym samolocie, rozprężenie to może doprowadzić do rozerwania tkanek.
Nie wiem co jest opisane w podręczniku, ale ja znam takie doświadczenie:
na dno kolby wlewamy niewielką ilość mocno stężonego alkoholu, następnie zatykamy kolbę szczelnym korkiem, w którym jest zawór (np wentyl rowerowy). Potem, za pomocą pompki zwiększamy ciśnienie w kolbie. Kiedy gwałtownie uzuniemy korek kolba wypełni się "mgłą" czyli oparami alkoholu.
zad 1
brakuje tam: związki chemiczne ( substancje złożone )
zad 2
Chodzi tu o zjawisko dekompresji. Polega ona na nagłej lub powolnej zmianie ciśnienia otoczenia (np w pomieszczeniu, atmosferze, cylindrze silnika). Może być wymuszona (np za pomocą zaworów, śluz, w odpowiednich warunkach) lub losowa (np w wyniku wypadku lub zmian atmosferycznych). Zjawisko to powoduje rozszerzenie się cząsteczek gazów, zwiększenie ich objętości, również w cieczach, albo nawet zmianę ich stanu skupienia z ciekłego na lotny. Chmury i mgła mogą powstawać między innymi w ten sposób, ale także niebezpieczne zjawisko wydzielenia się cząsteczek azotu i innych gazów we krwi nurka, który zbyt szybko się wynurza (choroba dekompresyjna DCS) - tak samo działa to w tym samolocie, rozprężenie to może doprowadzić do rozerwania tkanek.
Nie wiem co jest opisane w podręczniku, ale ja znam takie doświadczenie:
na dno kolby wlewamy niewielką ilość mocno stężonego alkoholu, następnie zatykamy kolbę szczelnym korkiem, w którym jest zawór (np wentyl rowerowy). Potem, za pomocą pompki zwiększamy ciśnienie w kolbie. Kiedy gwałtownie uzuniemy korek kolba wypełni się "mgłą" czyli oparami alkoholu.