Question

Zatosowanie silnika prądu stałego.
jak najwięcej z objaśnieniem.

Answer 1

Jednym z licznych zastosowań silnika elektrycznego prdu stałego s silniki trakcyjne w lokomotywach, elektrycznych zespołach trakcyjnych oraz tramwajach i trolejbusach. Silnik trakcyjny to nic innego jak silnik zainstalowany w pojedzie, który napędza zestawy kołowe (1 zestaw kołowy to dwa koła zamocowane na jednej osi) tylko za pomoc przekładni mechanicznej bd jest zainstalowany bezporednio w osi kół (wirnik silnika jest osadzony na osi zestawu). To ostatnie rozwizanie stosowane jest stosunkowo rzadko, ze względu na charakterystykę silnika i zwykle koła napędzane s przez silnik za pomoc układu odpowiednich sprzęgieł i przekładni.
W niniejszej pracy omówimy silniki trakcyjne stosowane w lokomotywach elektrycznych oraz elektrycznych zespołach trakcyjnych (tzw. jednostkach). 
Praktycznie wszystkie pojazdy trakcyjne PKP s wyposażone w samowzbudne silniki szeregowe prdu stałego, zwykle czterobiegunowe z biegunami komutacyjnymi. Co oznacza termin "silnik szeregowy"? Oznacza to, iż uzwojenia wzbudzenia silnika (stojan) oraz uzwojenia komutacyjne stojana i twornik silnika połczone s w jeden szereg. Co oznacza termin "samowzbudny"? Wynika to już z tego, iż silnik jest szeregowy i w zasadzie gdy mówimy o silniku szeregowym - musi być on samowzbudny. Chodzi o to, że uzwojenia stojana, wytwarzajce stały strumień pola, s zasilane z tego samego ródła co uzwojenia twornika (wirnik). Pewn niecisłoci w tej materii może być fakt, iż silniki w pojazdach trakcyjnych s czasami wykorzystywane do hamowania tych pojazdów i wtedy nie możemy mówić już o silniku, lecz o prdnicy. W celu zapewnienia poprawnego działania hamowania elektrodynamicznego stosuje się zwykle odpowiednie przełczenia w układzie oraz zastosowanie obcego wzbudzenia przy małych prędkociach (np. z baterii akumulatorów bd dodatkowej przetwornicy). Wtedy maszyna szeregowa może zmienić się np. w maszynę szeregowo-bocznikow obcowzbudn. Ale to s jednak