PLISKA !!!!! POMÓŻCIE !!! !. Co to jest bimetal ? 2. Opisz zasade działania termometru cieczowego . 3. Podaj 3 przykłady zjawiska rozszerzalności w życiu codziennym . Bardzo prosze o pomoc !!!!!!
Bimetal , jest to połączenie dwóch metali, różniących się rozszeralnością temperaturową.
Są one złączone w części najmarniej 1/2 i miejsce złączenie jest zakrecone przewodem , najczęściej miedzianym. Końcówki tego przewodu miedzianego , muszą być podłączone do źródła napięcia , np. normalnej baterii. Płynacy prąd elektryczny powoduje ze względu na opór własciwy tych metali, różną ich rozszerzalność. One się wyginają ale nie w tym samym stopniu.
Stygną po wyłączeniu przepływu prądu zmieniając swoją długośc ale w kierunku odwrotnym.
Taki bimetal , że względu na różną rozszerzalność " odkształca" się. Może on zamykać obwód elektryczny ewentualnie , przerywać go. Wtedy prąd elektryczny płynie (obwód zamkniety), ewentualnie nie płynie, (obwód otwart). To ma sastosowanie w termostatach. Zobacz , żelazko, termę itp. Ustawiasz tam określoną temperaturę. Jeżeli przekroczy tę granicę, bimetal zamyka obwód, jeżeli temperatura tych urządzeń zmniejszy się , on znowu się włącza , utrzymując tę temperaturę, którą żądałaś!.
Wycofują teraz ciśniomierze rteciowe , (rtęć , może być przyczyną raka krwi , białaczki).
Zasada działania jest prosta (teraz stosuje się zabarwiony alkohol , na czerwono lub niebiesko. To jest właśnie to zjawisko rozszerzalności temperaturowej cieczy. Pod wpływem energii cieplnej , zwiększa ona swoją objętośc.(podnosi się słupek , poziom cieczy), jeżeli temperatura obniża się , ciecz zmniejsza swoją objętość, poziom jej się obniża, Jest to wyskalowane w określonej skali np. (celsjusza , farenheya , kelwina) i skutecznie określa wartość temperatury!
Odp.3.
Zobacz , jak wyglądają przewody elektryczne latem a jak zimą? Latem zwisają, zimą są naprężone. . Wiesz , jaki problem ma obsługa kolejowa z "szynami kolejowymi", one odkształcają się latem i zimą.. Pociąg , tramwaj mogą się wykolejć . Koła tych obiektów nie przestawią się.. Zobacz, mosty zbudowane są z żelbetonu, tam w konstrukcji betonowej , jest stal. Most latem się wydłuża , zimą , kurczy się! Konstrukcja musi być ruchoma! Zobacz , tam sa takie "grzebienie", one rozszerają się latem a zimą odwrotnie!
Odp.1
Bimetal , jest to połączenie dwóch metali, różniących się rozszeralnością temperaturową.
Są one złączone w części najmarniej 1/2 i miejsce złączenie jest zakrecone przewodem , najczęściej miedzianym. Końcówki tego przewodu miedzianego , muszą być podłączone do źródła napięcia , np. normalnej baterii. Płynacy prąd elektryczny powoduje ze względu na opór własciwy tych metali, różną ich rozszerzalność. One się wyginają ale nie w tym samym stopniu.
Stygną po wyłączeniu przepływu prądu zmieniając swoją długośc ale w kierunku odwrotnym.
Taki bimetal , że względu na różną rozszerzalność " odkształca" się. Może on zamykać obwód elektryczny ewentualnie , przerywać go. Wtedy prąd elektryczny płynie (obwód zamkniety), ewentualnie nie płynie, (obwód otwart). To ma sastosowanie w termostatach. Zobacz , żelazko, termę itp. Ustawiasz tam określoną temperaturę. Jeżeli przekroczy tę granicę, bimetal zamyka obwód, jeżeli temperatura tych urządzeń zmniejszy się , on znowu się włącza , utrzymując tę temperaturę, którą żądałaś!.
Odp.2
Najlepsze termometrry , były rtęciowe. Wiesz ,ż rtęć Hg , iest metalem cięzkim , (toksycznym).
Wycofują teraz ciśniomierze rteciowe , (rtęć , może być przyczyną raka krwi , białaczki).
Zasada działania jest prosta (teraz stosuje się zabarwiony alkohol , na czerwono lub niebiesko. To jest właśnie to zjawisko rozszerzalności temperaturowej cieczy. Pod wpływem energii cieplnej , zwiększa ona swoją objętośc.(podnosi się słupek , poziom cieczy), jeżeli temperatura obniża się , ciecz zmniejsza swoją objętość, poziom jej się obniża, Jest to wyskalowane w określonej skali np. (celsjusza , farenheya , kelwina) i skutecznie określa wartość temperatury!
Odp.3.
Zobacz , jak wyglądają przewody elektryczne latem a jak zimą? Latem zwisają, zimą są naprężone. . Wiesz , jaki problem ma obsługa kolejowa z "szynami kolejowymi", one odkształcają się latem i zimą.. Pociąg , tramwaj mogą się wykolejć . Koła tych obiektów nie przestawią się.. Zobacz, mosty zbudowane są z żelbetonu, tam w konstrukcji betonowej , jest stal. Most latem się wydłuża , zimą , kurczy się! Konstrukcja musi być ruchoma! Zobacz , tam sa takie "grzebienie", one rozszerają się latem a zimą odwrotnie!