Wzrasta ilość cząstek powietrza zderzających się z daną powierzchnią - powstaje opór .
Opór powietrzajest to siła tarcia działająca na ciało poruszające się w powietrzu .
Zależy on od prędkości ruchu ciała w powietrzu, oraz od jego kształtu .Taki sam efekt powstaje gdy np. ciało porusza się powoli lub wogóle nie porusza się ,a wzrasta prędkość wiatru - również na dane ciało pada coraz więcej cząstek powietrza i wzrasta opór.Efekt ten wykorzystują statki żaglowe np.
Wzrasta ilość cząstek powietrza zderzających się z daną powierzchnią - powstaje opór .
Opór powietrzajest to siła tarcia działająca na ciało poruszające się w powietrzu .
Zależy on od prędkości ruchu ciała w powietrzu, oraz od jego kształtu .Taki sam efekt powstaje gdy np. ciało porusza się powoli lub wogóle nie porusza się ,a wzrasta prędkość wiatru - również na dane ciało pada coraz więcej cząstek powietrza i wzrasta opór.Efekt ten wykorzystują statki żaglowe np.
Siła oporu powietrza, oznaczmy ją R wyraża się zależnością:
R= (cx·Α·ρ· V^2)/2
gdzie :
cx - współczynnik siły oporu - zależny od kształtu i tekstury powierzchni
A - pole powierzchni odpierającej napór powietrza - pole rzutu ciała w stronę napływającej strugi.
V^2 - kwadrat prędkości jaka jest między ciałem i napływającą strugą.
ρ - gęstość ośrodka opływającego ( niekoniecznie powietrze ) dla przykładu gęstość powietrza to ok 1,2 kg/m^3
po podstawieniu:
powierzchni, A w m^2
gęsości, ρ w kg/ m^3
prędkości V w m/s
otrzymamy wynik w Newtonach
Wobec powyższego siła oporu powietrza zależy m.in od prędkości :)