"Wynalazcy w dziedzinie motoryzacji" - referat lub "środki transpotru i ich podział" - referat
ważne, prosze o szybkie odpowiedzi..
Nestaa
W XIX wieku wydarzyło się mnóstwo ciekawych rzeczy. Dla motoryzacji był to wiek niemowlęcy, ale również wiek wielkiego startu i szalonej pogoni za nowymi odkryciami i wynalazkami. To czas, kiedy wynaleziono gumę, silnik spalinowy, samochód i wiele innych przydatnych rzeczy, z których korzystamy aż do dziś. To czas wielkich wynalazców- Goodyear, Deimler, Benz i wielu innych. W XIX wieku wydarzył się również pierwszy śmiertelny wypadek samochodowy.
Wynalazcy:
Watt James (1736–1819) , bryt. inżynier i wynalazca; 1769 ulepszył atmosf. silnik parowy Th. Newcomena, 1782 zbud. silnik parowy dwustronnego działania, 1788 — odśrodk. regulator prędkości obrotowej (regulator Watta); 1755 razem z M. Boultonem zał. w Soho pod Birmingham pierwszą na świecie wytwórnię maszyn parowych, do 1800 wytwórnia ta wyprodukowała 250 maszyn
BEAU DE ROCHAS ALPHONSE (1815–1893) fr. inżynier kol.; 1862 oprac. i opatentował teorię pracy silnika 4-suwowego spalinowego, którą w praktyce zastosował N.A. Otto.
AIMLER GOTTLIEB (1834–1900), niem. inżynier, konstruktor i przemysłowiec; 1883 zbudował, przy współpracy W. Maybacha, lekki, szybkobieżny benzynowy silnik spalinowy, a 1885 — niezależnie od C.F. Benza, samochód i motocykl z takim silnikiem, 1890 zał. przedsiębiorstwo Daimler-Motoren-Gesellschaft, z którego po fuzji z zakładami Benz & Cie powstały zakłady Daimler-Benz A.G. (1926); od 1902 wszystkie samochody Daimlera ukazywały się pod marką Mercedes (nazwa ta pochodzi od imienia córki jednego z przedstawicieli firmy).
DUNLOP JOHN BOYD (1840–1921), wynalazca bryt., z zawodu weterynarz; 1888 wynalazł gumową oponę pneumatyczną do kół jezdnych; 1890 zał. w Belfaście spółkę Pneumatic Tyre and Booth Cycle Agency, produkującą opony pneumatyczne na skalę przemysłową.
CITREN ANDR GUSTAVE 1878–1935), fr. inżynier i przemysłowiec. założył fabrykę samochodów produkującą samochody marki Citren; 1934 zbudował pierwszy w świecie samochód z napędem na przednie koła;
TANSKI TADEUSZ (1892–1941) syn Czesława, inżynier mechanik; konstruktor samochodów, ciągników artyleryjskich, silników spalinowych (samochodowych i lotn.); zginął w obozie koncentracyjnym Auschwitz.
MICHELIN, ANDR (1853–1931) DOUARD (1859–1940); fr. przemysłowcy i wynalazcy, bracia, zastosowali rozbieralną oponę pneumatyczną z dętką (wynalezioną przez douarda — dyrektora zakładów wyrobów gumowych) do kół rowerowych, 1894 — do kół pojazdów konnych, a 1895 — do kół pojazdów samochodowych.
Charles Nelson Goodyear (1800-1860) Amerykański chemik Wynalazca wulkanizacji kauczuku (w wyniku czego w 1839 roku uzyskał gumę), który wprowadził m.in. do protetyki dentystycznej zastępując gutaperkę.
Carl Friedrich Benz (1844-1929)
Niemiecki przemysłowiec, konstruktor silników spalinowych, motocykli; wynalazca zapłonu iskrowego do silnika benzynowego . Zbudował pierwszy (trzykołowy) samochód z silnikiem benzynowym.
DIESEL RUDOLF (1858–1913), inżynier niem.; konstruktor silników spalinowych; 1897 zbudował pierwszy, w pełni udany, wysokoprężny silnik na olej napędowy o samoczynnym zapłonie wywoływanym przez sprężenie powietrza do 3,5 MPa; silnik D. został szybko rozpowszechniony w przemyśle i transporcie.
Gdyby nie urodzili się Ci konstruktorzy nie byłoby motoryzacji. Wielu z nich osiągnęło bardzo wiele w swoim krótkim życiu, to, co nie udaje się nam przez całe lata naszego życia. Dzięki tym wybitym konstruktorom motoryzacja się rozwinęła w błyskawicznym tempie, choć może wśród nas znajdzie się geniusz, który zadziwi wszystkich swoimi osiągnięciami w dziedzinie motoryzacji.
Wynalazcy:
Watt James
(1736–1819)
, bryt. inżynier i wynalazca; 1769 ulepszył atmosf. silnik parowy Th. Newcomena, 1782 zbud. silnik parowy dwustronnego działania, 1788 — odśrodk. regulator prędkości obrotowej (regulator Watta); 1755 razem z M. Boultonem zał. w Soho pod Birmingham pierwszą na świecie wytwórnię maszyn parowych, do 1800 wytwórnia ta wyprodukowała 250 maszyn
BEAU DE ROCHAS ALPHONSE
(1815–1893)
fr. inżynier kol.; 1862 oprac. i opatentował teorię pracy silnika 4-suwowego spalinowego, którą w praktyce zastosował N.A. Otto.
AIMLER GOTTLIEB
(1834–1900),
niem. inżynier, konstruktor i przemysłowiec; 1883 zbudował, przy współpracy W. Maybacha, lekki, szybkobieżny benzynowy silnik spalinowy, a 1885 — niezależnie od C.F. Benza, samochód i motocykl z takim silnikiem, 1890 zał. przedsiębiorstwo Daimler-Motoren-Gesellschaft, z którego po fuzji z zakładami Benz & Cie powstały zakłady Daimler-Benz A.G. (1926); od 1902 wszystkie samochody Daimlera ukazywały się pod marką Mercedes (nazwa ta pochodzi od imienia córki jednego z przedstawicieli firmy).
DUNLOP JOHN BOYD
(1840–1921),
wynalazca bryt., z zawodu weterynarz; 1888 wynalazł gumową oponę pneumatyczną do kół jezdnych; 1890 zał. w Belfaście spółkę Pneumatic Tyre and Booth Cycle Agency, produkującą opony pneumatyczne na skalę przemysłową.
CITREN ANDR GUSTAVE
1878–1935),
fr. inżynier i przemysłowiec. założył fabrykę samochodów produkującą samochody marki Citren; 1934 zbudował pierwszy w świecie samochód z napędem na przednie koła;
TANSKI TADEUSZ
(1892–1941)
syn Czesława, inżynier mechanik; konstruktor samochodów, ciągników artyleryjskich, silników spalinowych (samochodowych i lotn.); zginął w obozie koncentracyjnym Auschwitz.
MICHELIN,
ANDR
(1853–1931)
DOUARD
(1859–1940);
fr. przemysłowcy i wynalazcy, bracia, zastosowali rozbieralną oponę pneumatyczną z dętką (wynalezioną przez douarda — dyrektora zakładów wyrobów gumowych) do kół rowerowych, 1894 — do kół pojazdów konnych, a 1895 — do kół pojazdów samochodowych.
Charles Nelson Goodyear
(1800-1860)
Amerykański chemik
Wynalazca wulkanizacji kauczuku (w wyniku czego w 1839 roku uzyskał gumę), który wprowadził m.in. do protetyki dentystycznej zastępując gutaperkę.
Carl Friedrich Benz
(1844-1929)
Niemiecki przemysłowiec, konstruktor silników spalinowych, motocykli; wynalazca zapłonu iskrowego do silnika benzynowego . Zbudował pierwszy (trzykołowy) samochód z silnikiem benzynowym.
DIESEL RUDOLF
(1858–1913),
inżynier niem.; konstruktor silników spalinowych; 1897 zbudował pierwszy, w pełni udany, wysokoprężny silnik na olej napędowy o samoczynnym zapłonie wywoływanym przez sprężenie powietrza do 3,5 MPa; silnik D. został szybko rozpowszechniony w przemyśle i transporcie.
Gdyby nie urodzili się Ci konstruktorzy nie byłoby motoryzacji. Wielu z nich osiągnęło bardzo wiele w swoim krótkim życiu, to, co nie udaje się nam przez całe lata naszego życia. Dzięki tym wybitym konstruktorom motoryzacja się rozwinęła w błyskawicznym tempie, choć może wśród nas znajdzie się geniusz, który zadziwi wszystkich swoimi osiągnięciami w dziedzinie motoryzacji.
Mam nadzieję , że pomogłam ^^^