Na co dzień każdy z nas spotyka się z problemami zanieczyszczenia miejskiego środowiska przyrodniczego, którego składnikami są: powietrze, woda, gleba, flora i fauna. Codziennie mamy do czynienia z nadmiernym hałasem, wibracjami, odpadami, ściekami, czy też z degradacją zieleni miejskiej. Niestety są to problemy większości dużych miast i aglomeracji miejsko – przemysłowych w Polsce, jak i w wielu wielkich miastach Europy i Świata. Są to skutki zaniedbań z przeszłości, jak i również obecnie funkcjonującego modelu produkcji i konsumpcji.Wynikają one także ze sposobu wytwarzania i wykorzystywania energii, funkcjonowania wielu gałęzi naszej gospodarki – przemysłu, transportu, wpływają na środowisko i zdrowie mieszkańców miast. W Polsce instytucją kontrolująca przestrzeganie przepisów o ochronie środowiska i racjonalnym użytkowaniu zasobów przyrody jest Główny Inspektorat Ochrony Środowiska, w ramach którego na teranie każdego województwa działa Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska. Do zadań WIOŚ należy także monitorowanie stanu i zasobów przyrody w większych miastach Polski. Na stronach internetowych, a także w formie papierowej ukazują się raporty delegatur wojewódzkich odnośnie stanu środowiska naturalnego w poszczególnych aglomeracjach, znajdziemy tam dane dotyczące m.in. składników, które scharakteryzuje niżej.Powietrze
Przekroczenia dopuszczalnych stężeń zanieczyszczeń podstawowych, jakimi są dwutlenek siarki i pyły, a także najważniejsze rejestrowane stężenia tlenków azotu dotyczą przede wszystkim dużych miast. Na zwiększenie stężeń pyłu w miastach wpływają wtórne pylenia z niedostatecznie oczyszczonych ulic oraz erozja wietrzna, na która mają wpływ stosunkowo duże powierzchnie terenów nieuporządkowanych. Na jakość powietrza w miastach istotny wpływ ma sposób organizacji ruchu kołowego i stan techniczny pojazdów, w tym pojazdów transportu zbiorczego. Prawdą jest, że autobus przewożący 40pasażerów znacznie mniej zanieczyści powietrze miejskie niż np. 15 samochodów osobowych przewożących tą samą liczbę mieszkańców. Biorąc pod uwagę bardzo szybki wzrost w ostatnich latach liczby samochodów na Polskich ulicach należy się liczyć z proporcjonalnym wzrostem stężeń tlenku węgla, tlenków azotu, węglowodorów, związków ołowiu i sadzy. Za tempem przyrostu liczby samochodów nie nadąża rozbudowa sieci ulic. Brak jest również odpowiedniej organizacji ruchu, a o stanie nawierzchni zwłaszcza w obecnie sprzyjającej aurze wole nie wspominać. Woda
Większość mieszkańców dużych miast uważa, że woda z wodociągów nadaje się do spożycia, jednakże ze względu na swoje zanieczyszczenia jest to nieprawdą. Szczególnie w okresach małych przepływów w rzekach, które stanowią źródło wody, a także w czasie zakwitu glonów spowodowanych nadmierną ilością substancji biogennych, smak i zapach wody budzą zastrzeżenia. Jakość wody w wodociągach, wykorzystujące jako źródło zaopatrzenia wody powierzchniowe nie spełnia części wysokich standardów Unii Europejskiej. Gminy miejskie starają się przeciwdziałać niekorzystnemu zjawisku, stosując technologie pozwalające wykorzystywać zasoby wód podziemnych. Udoskonalana jest także technologia uzdatniania i poprawy jakości wody dostarczanej przez wodociągi komunalne. Są to działania nieodzowne, bo odpowiednia jakość wody do picia jest najważniejszym z czynników wpływających na zdrowie mieszkańców miast.Metod jest wiele żeby poprawić stan środowiska w miastach. Wszystko wiąże się jak zawsze z finansowaniem i rządzeniem. My jako zwykli śmiertelnicy, nie mający wpływu na decyzje władz możemy sortować śmieci, zużywać mniej wody, szanować zieleń, unikać hałasu, a jak to jest niemożliwe, to odpoczywać więcej w lesie, w ciszy, z rodziną. Na szczęście w Polsce problemy zurbanizowanych miasta nie są aż tak nasilone jak w innych krajach, dlatego już dzisiaj powinniśmy podjąć zdecydowane działania, na rzecz zrównoważonego rozwoju miast.
Na co dzień każdy z nas spotyka się z problemami zanieczyszczenia miejskiego środowiska przyrodniczego, którego składnikami są: powietrze, woda, gleba, flora i fauna. Codziennie mamy do czynienia z nadmiernym hałasem, wibracjami, odpadami, ściekami, czy też z degradacją zieleni miejskiej. Niestety są to problemy większości dużych miast i aglomeracji miejsko – przemysłowych w Polsce, jak i w wielu wielkich miastach Europy i Świata. Są to skutki zaniedbań z przeszłości, jak i również obecnie funkcjonującego modelu produkcji i konsumpcji.Wynikają one także ze sposobu wytwarzania i wykorzystywania energii, funkcjonowania wielu gałęzi naszej gospodarki – przemysłu, transportu, wpływają na środowisko i zdrowie mieszkańców miast. W Polsce instytucją kontrolująca przestrzeganie przepisów o ochronie środowiska i racjonalnym użytkowaniu zasobów przyrody jest Główny Inspektorat Ochrony Środowiska, w ramach którego na teranie każdego województwa działa Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska. Do zadań WIOŚ należy także monitorowanie stanu i zasobów przyrody w większych miastach Polski. Na stronach internetowych, a także w formie papierowej ukazują się raporty delegatur wojewódzkich odnośnie stanu środowiska naturalnego w poszczególnych aglomeracjach, znajdziemy tam dane dotyczące m.in. składników, które scharakteryzuje niżej.Powietrze
Przekroczenia dopuszczalnych stężeń zanieczyszczeń podstawowych, jakimi są dwutlenek siarki i pyły, a także najważniejsze rejestrowane stężenia tlenków azotu dotyczą przede wszystkim dużych miast. Na zwiększenie stężeń pyłu w miastach wpływają wtórne pylenia z niedostatecznie oczyszczonych ulic oraz erozja wietrzna, na która mają wpływ stosunkowo duże powierzchnie terenów nieuporządkowanych. Na jakość powietrza w miastach istotny wpływ ma sposób organizacji ruchu kołowego i stan techniczny pojazdów, w tym pojazdów transportu zbiorczego. Prawdą jest, że autobus przewożący 40pasażerów znacznie mniej zanieczyści powietrze miejskie niż np. 15 samochodów osobowych przewożących tą samą liczbę mieszkańców. Biorąc pod uwagę bardzo szybki wzrost w ostatnich latach liczby samochodów na Polskich ulicach należy się liczyć z proporcjonalnym wzrostem stężeń tlenku węgla, tlenków azotu, węglowodorów, związków ołowiu i sadzy. Za tempem przyrostu liczby samochodów nie nadąża rozbudowa sieci ulic. Brak jest również odpowiedniej organizacji ruchu, a o stanie nawierzchni zwłaszcza w obecnie sprzyjającej aurze wole nie wspominać. Woda
Większość mieszkańców dużych miast uważa, że woda z wodociągów nadaje się do spożycia, jednakże ze względu na swoje zanieczyszczenia jest to nieprawdą. Szczególnie w okresach małych przepływów w rzekach, które stanowią źródło wody, a także w czasie zakwitu glonów spowodowanych nadmierną ilością substancji biogennych, smak i zapach wody budzą zastrzeżenia. Jakość wody w wodociągach, wykorzystujące jako źródło zaopatrzenia wody powierzchniowe nie spełnia części wysokich standardów Unii Europejskiej. Gminy miejskie starają się przeciwdziałać niekorzystnemu zjawisku, stosując technologie pozwalające wykorzystywać zasoby wód podziemnych. Udoskonalana jest także technologia uzdatniania i poprawy jakości wody dostarczanej przez wodociągi komunalne. Są to działania nieodzowne, bo odpowiednia jakość wody do picia jest najważniejszym z czynników wpływających na zdrowie mieszkańców miast.Metod jest wiele żeby poprawić stan środowiska w miastach. Wszystko wiąże się jak zawsze z finansowaniem i rządzeniem. My jako zwykli śmiertelnicy, nie mający wpływu na decyzje władz możemy sortować śmieci, zużywać mniej wody, szanować zieleń, unikać hałasu, a jak to jest niemożliwe, to odpoczywać więcej w lesie, w ciszy, z rodziną. Na szczęście w Polsce problemy zurbanizowanych miasta nie są aż tak nasilone jak w innych krajach, dlatego już dzisiaj powinniśmy podjąć zdecydowane działania, na rzecz zrównoważonego rozwoju miast.