Doskonałym przykładem ilustrującym współczesne przemiany w przemyśle jest zagłębie Ruhry w Niemczech. W latach 1956-1995 liczba kopalni zmniejszyła się tam z 220 do 14 (szesnastokrotnie] liczba zatrudnionych z 640 000 do 60 000 [ponad dziesięciokrotnie], natomiast wielkość wydobycia z 123 milionów ton do 42 milionów ton [tylko trzykrotnie]. Władze krajowe i regionalne wiążą przyszłość Zagłębia Ruhry z rozwojem szeroko rozumianych usług, w tym zwłaszcza naukowo-badawczych,kształcenia kadr oraz turystycznych. Rekultywacji obszarów poprzemysłowych dokonuje się tam głównie przez przekształcenie hałd i wyrobisk górniczych w tereny rekreacyjne 0raz przez adaptacje hal fabrycznych i magazynów przeznaczonych na cele mieszkalne, handlowe i produkcyjno-usługowe.
napewno dobrze bo miałam też to na zadanie domowe :) licze na naj :))
Zagłębie Ruhry (niem. Ruhrgebiet) – zagłębie przemysłowe w Niemczech w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia. Położone nad rzeką Ruhrą a także w pobliżu rzeki Ren. Powierzchnia Zagłębia Ruhry w oficjalnych granicach wynosi 4435 km², zaludnienie: 5 172 745 mieszkańców (stan na: 31.12.2009), gęstość zaludnienia: 1166,3 os./1 km².
Oficjalnie do Zagłębia Ruhry zalicza się gminy wchodzące w skład Komunalnego Związku Zagłębia Ruhry (niem. Kommunalverband Ruhrgebiet), od dnia 1 października 2004 przemianowanego na Regionalny Związek Zagłębia Ruhry (niem. Regionalverband Ruhr). Największe miasta to: Essen , Oberhausen, Bottrop, Mülheim, Duisburg (największy śródlądowy port Europy), Gelsenkirchen, Bochum, Herne, Hagen oraz Dortmund.
Wraz z przylegającymi miastami: Düsseldorfem, Kolonią, Bonn i kilkoma innymi jest największą konurbacją (aglomeracją policentryczną) Niemiec o zaludnieniu łącznie szacowanym na ok. 10-12 mln mieszkańców.
W zagłębieniu Ruhry znajdują się jedne z największych na świecie złóż węgla kamiennego, soli kamiennej, rudy cynku i ołowiu. Dobrze rozwinięty przemysł: ciężki (hutnictwo żelaza i stali, metali nieżelaznych), zbrojeniowy, chemiczny (głównie petrochemiczny i kosmetyczny), elektroniczny, środków transportu, włókienniczy, spożywczy.
Gęsta sieć komunikacyjna: kolejowa, drogowa, śródlądowa (kanały: Datteln-Hamm, Dortmund-Ems, Rhein-Herne, Wesel-Datteln), pozwalająca na połączenie z Morzem Północnym oraz z Holandią, Belgią i Francją.
Doskonałym przykładem ilustrującym współczesne przemiany w przemyśle jest zagłębie Ruhry w Niemczech. W latach 1956-1995 liczba kopalni zmniejszyła się tam z 220 do 14 (szesnastokrotnie] liczba zatrudnionych z 640 000 do 60 000 [ponad dziesięciokrotnie], natomiast wielkość wydobycia z 123 milionów ton do 42 milionów ton [tylko trzykrotnie]. Władze krajowe i regionalne wiążą przyszłość Zagłębia Ruhry z rozwojem szeroko rozumianych usług, w tym zwłaszcza naukowo-badawczych,kształcenia kadr oraz turystycznych. Rekultywacji obszarów poprzemysłowych dokonuje się tam głównie przez przekształcenie hałd i wyrobisk górniczych w tereny rekreacyjne 0raz przez adaptacje hal fabrycznych i magazynów przeznaczonych na cele mieszkalne, handlowe i produkcyjno-usługowe.
napewno dobrze bo miałam też to na zadanie domowe :) licze na naj :))
Zagłębie Ruhry (niem. Ruhrgebiet) – zagłębie przemysłowe w Niemczech w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia. Położone nad rzeką Ruhrą a także w pobliżu rzeki Ren. Powierzchnia Zagłębia Ruhry w oficjalnych granicach wynosi 4435 km², zaludnienie: 5 172 745 mieszkańców (stan na: 31.12.2009), gęstość zaludnienia: 1166,3 os./1 km².
Oficjalnie do Zagłębia Ruhry zalicza się gminy wchodzące w skład Komunalnego Związku Zagłębia Ruhry (niem. Kommunalverband Ruhrgebiet), od dnia 1 października 2004 przemianowanego na Regionalny Związek Zagłębia Ruhry (niem. Regionalverband Ruhr). Największe miasta to: Essen , Oberhausen, Bottrop, Mülheim, Duisburg (największy śródlądowy port Europy), Gelsenkirchen, Bochum, Herne, Hagen oraz Dortmund.
Wraz z przylegającymi miastami: Düsseldorfem, Kolonią, Bonn i kilkoma innymi jest największą konurbacją (aglomeracją policentryczną) Niemiec o zaludnieniu łącznie szacowanym na ok. 10-12 mln mieszkańców.
W zagłębieniu Ruhry znajdują się jedne z największych na świecie złóż węgla kamiennego, soli kamiennej, rudy cynku i ołowiu. Dobrze rozwinięty przemysł: ciężki (hutnictwo żelaza i stali, metali nieżelaznych), zbrojeniowy, chemiczny (głównie petrochemiczny i kosmetyczny), elektroniczny, środków transportu, włókienniczy, spożywczy.
Gęsta sieć komunikacyjna: kolejowa, drogowa, śródlądowa (kanały: Datteln-Hamm, Dortmund-Ems, Rhein-Herne, Wesel-Datteln), pozwalająca na połączenie z Morzem Północnym oraz z Holandią, Belgią i Francją.