W jakiej odległości od przejazdu kolejowego ustawione są słupki wskaźnikowe?(technika)
Mam pracę domową z techniki której nie umiem rozwiązać. Z góry dziękuję. :)
wickerMan
Zgodnie z "rozporządzeniem (...) w sprawie znaków i sygnałów drogowych" przed przejazdem kolejowym umieszcza się słupki wskaźnikowe G-1 z trzema, dwoma i jedną kreską. paragraf 78: "2. Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10, słupek z dwiema kreskami - na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu, a słupek z jedną kreską - na 1/3 tej odległości. 3. Jeżeli ze względu na warunki lokalne znaki ostrzegawcze umieszczono bliżej niż w odległości, o której mowa w § 3 ust. 2, to pod znakiem ostrzegawczym umieszcza się słupek z dwiema kreskami, a słupek z jedną kreską na 1/2 odległości znaku ostrzegawczego. Jeżeli znak ostrzegawczy umieszczono w bezpośredniej bliskości przejazdu, to stosuje się tylko słupek z jedną kreską umieszczony pod znakiem ostrzegawczym."
wspomniany tu paragraf 3 mówi, że na drogach o dopuszczalnej prędkości poniżej 60 km/h znaki ostrzegawcze stawia się do 100m od niebezpiecznego miejsca. czyli słupki G-1a i G-1d stawia się 100 m przed przejazdem. słupki z dwoma kreskami (G-1b i G-1e) będą ok 66 m, a z jedną kreską (G-1c, G-1f) ok 33 m przed przejazdem. dla dróg z dopuszczalną większą prędkością będzie to odpowiednio od 150, 100 i 50 m do maksymalnie 300, 200, 100 m przed przejazdem
paragraf 78: "2. Słupek z trzema kreskami jest umieszczany pod znakiem A-9 lub A-10, słupek z dwiema kreskami - na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu, a słupek z jedną kreską - na 1/3 tej odległości.
3. Jeżeli ze względu na warunki lokalne znaki ostrzegawcze umieszczono bliżej niż w odległości, o której mowa w § 3 ust. 2, to pod znakiem ostrzegawczym umieszcza się słupek z dwiema kreskami, a słupek z jedną kreską na 1/2 odległości znaku ostrzegawczego. Jeżeli znak ostrzegawczy umieszczono w bezpośredniej bliskości przejazdu, to stosuje się tylko słupek z jedną kreską umieszczony pod znakiem ostrzegawczym."
wspomniany tu paragraf 3 mówi, że na drogach o dopuszczalnej prędkości poniżej 60 km/h znaki ostrzegawcze stawia się do 100m od niebezpiecznego miejsca.
czyli słupki G-1a i G-1d stawia się 100 m przed przejazdem. słupki z dwoma kreskami (G-1b i G-1e) będą ok 66 m, a z jedną kreską (G-1c, G-1f) ok 33 m przed przejazdem.
dla dróg z dopuszczalną większą prędkością będzie to odpowiednio od 150, 100 i 50 m do maksymalnie 300, 200, 100 m przed przejazdem