Początkowo latanie było po prostu niespełnionym marzeniem o tym, by unieść się w powietrze i popłynąć wśród chmur. Takie właśnie marzenie stało się przyczyną śmierci Ikara, który uciekając ze swoim ojcem Dedalem z Krety wzniósł się na skrzydłach tak wysoko, aż stopił się łączący pióra wosk. Dziś lotnictwo masowo wykorzystywane jest przy transporcie ludzi i towarów, a także do prowadzenia wojen i badań kosmicznych. W pierwszej połowie dwudziestego wieku obserwowanie popisów samolotowych stanowiło również jedną z ulubionych rozrywek miejskich. Rozwój lotnictwa postępował etapami, niejako na raty, co odzwierciedlało współczesny pierwszym lotnikom stan wiedzy i nauki, a także ograniczone możliwości techniczne. Początkowo ludzie projektowali urządzenia lżejsze od powietrza z podwieszonymi do nich koszami – kadłubami. Były to balony, a w późniejszych czasach także sterowce. Następnie zwrócili się w kierunku maszyn posiadających skrzydła i wykorzystujących aerodynamikę, aż w końcu udało im się zaprząc do nich silnik. W wieku dwudziestym rozwój lotnictwa nabrał ogromnego przyspieszenia i w ciągu jednego pokolenia prowadził do takich rewolucji w dziedzinie maszyn latających, jakich nie przeżył żaden inny środek lokomocji.
Początkowo latanie było po prostu niespełnionym marzeniem o tym, by unieść się w powietrze i popłynąć wśród chmur. Takie właśnie marzenie stało się przyczyną śmierci Ikara, który uciekając ze swoim ojcem Dedalem z Krety wzniósł się na skrzydłach tak wysoko, aż stopił się łączący pióra wosk. Dziś lotnictwo masowo wykorzystywane jest przy transporcie ludzi i towarów, a także do prowadzenia wojen i badań kosmicznych. W pierwszej połowie dwudziestego wieku obserwowanie popisów samolotowych stanowiło również jedną z ulubionych rozrywek miejskich. Rozwój lotnictwa postępował etapami, niejako na raty, co odzwierciedlało współczesny pierwszym lotnikom stan wiedzy i nauki, a także ograniczone możliwości techniczne. Początkowo ludzie projektowali urządzenia lżejsze od powietrza z podwieszonymi do nich koszami – kadłubami. Były to balony, a w późniejszych czasach także sterowce. Następnie zwrócili się w kierunku maszyn posiadających skrzydła i wykorzystujących aerodynamikę, aż w końcu udało im się zaprząc do nich silnik. W wieku dwudziestym rozwój lotnictwa nabrał ogromnego przyspieszenia i w ciągu jednego pokolenia prowadził do takich rewolucji w dziedzinie maszyn latających, jakich nie przeżył żaden inny środek lokomocji.