Wyprzedzanie to przejeżdżanie obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku. Jest to manewr bardzo niebezpieczny ponieważ często wiąże się ze zmianą pasa ruchu, dlatego musisz zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu (co najmniej 1 m podczas wyprzedzania pojazdu jednośladowego lub kolumny pieszych). Zawsze należy sprawdzić, czy w ogóle możesz wyprzedzić jadący przed nami pojazd.
Mimo, że jako rowerzysta będziesz ten manewr wykonywał sporadycznie, chyba że będziesz wyprzedzał inny rower, furmankę lub pieszego, musisz dokładnie poznać zasady jakie podczas wyprzedzania obowiązują wyprzedzającego:
Musisz upewnić się czy kierujący, jadący za Tobą, nie rozpoczął wyprzedzania nas oraz czy jadący przed Tobą nie rozpoczął wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu, Upewnij się (biorąc pod uwagę Twoją prędkość, prędkość pojazdu, który jedzie przed Tobą oraz Twoje ewentualne przyspieszenie), czy masz odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu, Po upewnieniu się, że możesz wyprzedzić, zasygnalizuj swój zamiar, Po zakończeniu manewru wyprzedzania wróć na zajmowany poprzednio pas ruchu upewniając się przedtem, że jest to bezpieczne, Pojazd wyprzedzaj z jego lewej strony, chyba że kierujący nim sygnalizuje zamiar skrętu w lewo - wtedy wyprzedzaj go z prawej strony - zobacz. Dopuszcza się wyprzedzanie pojazdu z jego prawej strony w następujących sytuacjach: na jezdni jednokierunkowej z wyznaczonymi pasami ruchu, na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej 2 pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub 3 pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku. Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony - zobacz, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej - zobacz. nie wiem czy o t ochodzilo
Wyprzedzanie to najniebezpieczniejszy manewr kierowców na drodze. W jego bezpiecznym wykonaniu może nam pomóc kilka zasad, których warto przestrzegać.
To trzeba wiedzieć przed wyprzedzaniem
Co oczywiste, wyprzedzanie jest szczególnie niebezpieczne na drodze jednojezdniowej - zwłaszcza ruchliwej, jak większość krajówek w Polsce.
Dlatego zanim na takiej trasie włączymy lewy kierunkowskaz i zabierzemy się do połykania kolejnych tirów, traktorów i innych zawalidróg, musimy być pewni, czy wyprzedzanie w tym miejscu jest dozwolone. Musimy też wiedzieć, ile pojazdów chcemy wyprzedzić oraz ocenić, czy jest to możliwe, biorąc pod uwagę, ile mamy prostej drogi przed sobą i z jaką prędkością poruszają się wyprzedzane pojazdy. Trzeba też sprawdzić, czy mamy dobrą widoczność.
Jakie przepisy drogowe Polacy łamią najczęściej
- To kluczowe sprawy – tłumaczy Jan Nowacki, instruktor nauki jazdy z Opola. – Najczęstszym błędem popełnianym przez kierowców, jest zbyt mały odstęp między nimi a wyprzedzanym pojazdem.
Jeśli zbyt blisko podjedziemy do samochodu, który chcemy wyprzedzić, ograniczamy sobie do minimum pole widzenia. Wówczas nie będziemy w stanie zobaczyć pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. Jeśli natomiast kierowca przed nami gwałtownie przyhamuje, to wjedziemy w jego tył.
Dlatego przed wyprzedzaniem zachowajmy większy odstęp od poprzedzającego nas samochodu i dopiero wówczas próbujmy wychylać się na przeciwny pas ruchu, by upewnić się czy na pewno nic nim nie nadjeżdża, albo czy nie ma tam innych przeszkód, np. robót drogowych.
Utrzymywanie większego odstępu jest ważne również dlatego, że pozwala rozpędzić samochód jeszcze zanim wyjedziemy na pas dla ruchu z przeciwnego kierunku. Jadąc na zderzaku nie ma takiej możliwości - to znacznie wydłuża czas trwania manewru.
Agresja za kierownicą - jak radzić sobie z wariatami na drodze
- Oczywiście zanim zaczniemy wyprzedzać, musimy spojrzeć w lusterko boczne oraz wsteczne i upewnić się, czy to my nie jesteśmy już wyprzedzani – przypomina młodszy inspektor Jacek Zamorowski, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Opolu. - Pamiętajmy, że jeśli kierowca za nami ma już włączony kierunkowskaz powinniśmy pozwolić się wyprzedzić.
To samo dotyczy pojazdu, który chcemy wyprzedzać. Jeśli ma on włączony lewy kierunkowskaz, musimy zrezygnować z wykonania manewru wyprzedzania.
Zanim zaczniesz wyprzedzać:
- Upewnij się, że nie jesteś wyprzedzany.
- Sprawdź, czy masz odpowiednią widoczność i wystarczające miejsce, by wyprzedzić bez utrudniania ruchu innym kierowcom. Pamiętaj, że wymuszanie zjazdu na utwardzone pobocze na kierowcach jadących z przeciwka jest łamaniem przepisów i agresywnym zachowaniem. To tzw. wyprzedzanie na trzeciego - może ono doprowadzić do groźnego wypadku.
- Upewnij się, że kierowca pojazdu, który chcesz wyprzedzić nie sygnalizuje zamiaru wyprzedzania, skrętu lub zmiany pasa.
Bezpieczne wyprzedzanie
- Przed rozpoczęciem wyprzedzania zredukuj bieg, włącz kierunkowskaz, jeszcze raz upewnij się, czy możesz wyprzedzać (pamiętaj o lusterkach) i dopiero wtedy rozpoczynaj manewr.
- Manewr wyprzedzania powinien trwać jak najkrócej. - Bądźmy zdecydowani. Jeśli już zaczęliśmy wyprzedzać, to dokończmy ten manewr. Chyba, że zaistniały nowe okoliczności, uniemożliwiające jego wykonanie - np. na drodze z przeciwka pojawił się inny pojazd, pieszy czy rowerzysta. - Podczas wyprzedzania nie wolno patrzeć na prędkościomierz. Całą naszą uwagę skupiamy na obserwowaniu tego co dzieje się przed nami. - Pamiętajmy, by wyprzedzany pojazd objechać w odległości uniemożliwiającej zahaczenie o niego. - Jeśli wyprzedziliśmy już wolniejszego od nas, pamiętajmy aby na swój pas ruchu nie zjeżdżać zbyt wcześnie, inaczej zajedziemy drogę kierowcy, którego właśnie wyprzedziliśmy. - Zjechanie z powrotem na nasz pas, sygnalizujemy prawym kierunkowskazem. - Pamiętajmy o tym, że najbezpieczniejsi będziemy dopiero po powrocie na swój pas ruchu.
Kodeks drogowy - tu nie wolno wyprzedzać
Zgodnie z kodeksem drogowym zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego w następujących sytuacjach: - Przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia. - Na skrzyżowaniu (z wyjątkiem skrzyżowań o ruchu okrężnym i skrzyżowań, na których ruch jest kierowany). - Na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi.
Natomiast wszystkich pojazdów zabrania się wyprzedzać: - Na i przed przejściami dla pieszych oraz przejazdami dla rowerzystów. - Na i przed przejazdami kolejowymi oraz tramwajowymi. (Od tych zasad istnieją pewne wyjątki).
Kiedy wyprzedzamy z lewej, kiedy z prawej?
Ogólna zasada brzmi: innych uczestników ruchu wyprzedzamy z ich lewej strony, chyba że: - Wyprzedzamy pojazd na jezdni jednokierunkowej z wyznaczonymi pasami ruchu. - Wyprzedzamy na obszarze zabudowanym na jezdni dwukierunkowej posiadającej co najmniej dwa pasy ruchu w tym samym kierunku. - Wyprzedzamy na obszarze niezabudowanym na jezdni dwukierunkowej posiadającej co najmniej trzy pasy ruchu w tym samym kierunku. - Z obu stron można wyprzedzać na autostradach i drogach ekspresowych. Ale bezpieczniejsze jest wyprzedzanie z lewej strony. Warto pamiętać o tym, by po wyprzedzaniu wrócić na prawy pas.
Kiedy jesteś wyprzedzany
Czasami zdarza się, że nawet najwięksi rajdowcy są czasami wyprzedzani przez innych użytkowników dróg. W takim przypadku warto pamiętać o podstawowej zasadzie.
- Pierwsze przykazanie, wyprzedzany kierowca pod żadnym pozorem nie zwiększa swojej prędkości – mówi młodszy inspektor Jacek Zamorowski. – Ba, lepiej nawet zdjąć nogę z gazu, by ułatwić osobie nas wyprzedzającej ten manewr.
Po zmroku można oświetlić światłami drogowymi szosę wyprzedzającemu nas kierowcy. Pamiętając oczywiście o ich zmianie na światła mijania, gdy zostaniemy wyprzedzeni. Kierowca dojeżdżający do wolniejszego samochodu powinien również zmienić światła z drogowych na mijania, by nie oślepić poprzednika.
1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu; kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania; kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.
2. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
3. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5, 10 i 12.
4. Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej.
5. Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony.
6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i – w razie potrzeby – zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania. Przepisy nie stosuje sięw przypadku, o którym mowa w ust. 12.
7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia; na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi; na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.
8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
jednokierunkowej; dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.
9. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3, pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym.
10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
na jezdni jednokierunkowej; na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
11. Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym.
12. Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony.
Wyprzedzanie to przejeżdżanie obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku. Jest to manewr bardzo niebezpieczny ponieważ często wiąże się ze zmianą pasa ruchu, dlatego musisz zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu (co najmniej 1 m podczas wyprzedzania pojazdu jednośladowego lub kolumny pieszych). Zawsze należy sprawdzić, czy w ogóle możesz wyprzedzić jadący przed nami pojazd.
Mimo, że jako rowerzysta będziesz ten manewr wykonywał sporadycznie, chyba że będziesz wyprzedzał inny rower, furmankę lub pieszego, musisz dokładnie poznać zasady jakie podczas wyprzedzania obowiązują wyprzedzającego:
Wyprzedzanie to najniebezpieczniejszy manewr kierowców na drodze. W jego bezpiecznym wykonaniu może nam pomóc kilka zasad, których warto przestrzegać.
To trzeba wiedzieć przed wyprzedzaniem
Co oczywiste, wyprzedzanie jest szczególnie niebezpieczne na drodze jednojezdniowej - zwłaszcza ruchliwej, jak większość krajówek w Polsce.
Dlatego zanim na takiej trasie włączymy lewy kierunkowskaz i zabierzemy się do połykania kolejnych tirów, traktorów i innych zawalidróg, musimy być pewni, czy wyprzedzanie w tym miejscu jest dozwolone. Musimy też wiedzieć, ile pojazdów chcemy wyprzedzić oraz ocenić, czy jest to możliwe, biorąc pod uwagę, ile mamy prostej drogi przed sobą i z jaką prędkością poruszają się wyprzedzane pojazdy. Trzeba też sprawdzić, czy mamy dobrą widoczność.
Jakie przepisy drogowe Polacy łamią najczęściej
- To kluczowe sprawy – tłumaczy Jan Nowacki, instruktor nauki jazdy z Opola. – Najczęstszym błędem popełnianym przez kierowców, jest zbyt mały odstęp między nimi a wyprzedzanym pojazdem.
Jeśli zbyt blisko podjedziemy do samochodu, który chcemy wyprzedzić, ograniczamy sobie do minimum pole widzenia. Wówczas nie będziemy w stanie zobaczyć pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. Jeśli natomiast kierowca przed nami gwałtownie przyhamuje, to wjedziemy w jego tył.
Dlatego przed wyprzedzaniem zachowajmy większy odstęp od poprzedzającego nas samochodu i dopiero wówczas próbujmy wychylać się na przeciwny pas ruchu, by upewnić się czy na pewno nic nim nie nadjeżdża, albo czy nie ma tam innych przeszkód, np. robót drogowych.
Utrzymywanie większego odstępu jest ważne również dlatego, że pozwala rozpędzić samochód jeszcze zanim wyjedziemy na pas dla ruchu z przeciwnego kierunku. Jadąc na zderzaku nie ma takiej możliwości - to znacznie wydłuża czas trwania manewru.
Agresja za kierownicą - jak radzić sobie z wariatami na drodze
- Oczywiście zanim zaczniemy wyprzedzać, musimy spojrzeć w lusterko boczne oraz wsteczne i upewnić się, czy to my nie jesteśmy już wyprzedzani – przypomina młodszy inspektor Jacek Zamorowski, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Opolu. - Pamiętajmy, że jeśli kierowca za nami ma już włączony kierunkowskaz powinniśmy pozwolić się wyprzedzić.
To samo dotyczy pojazdu, który chcemy wyprzedzać. Jeśli ma on włączony lewy kierunkowskaz, musimy zrezygnować z wykonania manewru wyprzedzania.
Zanim zaczniesz wyprzedzać:
- Upewnij się, że nie jesteś wyprzedzany.
- Sprawdź, czy masz odpowiednią widoczność i wystarczające miejsce, by wyprzedzić bez utrudniania ruchu innym kierowcom. Pamiętaj, że wymuszanie zjazdu na utwardzone pobocze na kierowcach jadących z przeciwka jest łamaniem przepisów i agresywnym zachowaniem. To tzw. wyprzedzanie na trzeciego - może ono doprowadzić do groźnego wypadku.
- Upewnij się, że kierowca pojazdu, który chcesz wyprzedzić nie sygnalizuje zamiaru wyprzedzania, skrętu lub zmiany pasa.
Bezpieczne wyprzedzanie
- Przed rozpoczęciem wyprzedzania zredukuj bieg, włącz kierunkowskaz, jeszcze raz upewnij się, czy możesz wyprzedzać (pamiętaj o lusterkach) i dopiero wtedy rozpoczynaj manewr.
- Manewr wyprzedzania powinien trwać jak najkrócej.- Bądźmy zdecydowani. Jeśli już zaczęliśmy wyprzedzać, to dokończmy ten manewr. Chyba, że zaistniały nowe okoliczności, uniemożliwiające jego wykonanie - np. na drodze z przeciwka pojawił się inny pojazd, pieszy czy rowerzysta.
- Podczas wyprzedzania nie wolno patrzeć na prędkościomierz. Całą naszą uwagę skupiamy na obserwowaniu tego co dzieje się przed nami.
- Pamiętajmy, by wyprzedzany pojazd objechać w odległości uniemożliwiającej zahaczenie o niego.
- Jeśli wyprzedziliśmy już wolniejszego od nas, pamiętajmy aby na swój pas ruchu nie zjeżdżać zbyt wcześnie, inaczej zajedziemy drogę kierowcy, którego właśnie wyprzedziliśmy. - Zjechanie z powrotem na nasz pas, sygnalizujemy prawym kierunkowskazem.
- Pamiętajmy o tym, że najbezpieczniejsi będziemy dopiero po powrocie na swój pas ruchu.
Kodeks drogowy - tu nie wolno wyprzedzać
Zgodnie z kodeksem drogowym zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego w następujących sytuacjach:
- Przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia.
- Na skrzyżowaniu (z wyjątkiem skrzyżowań o ruchu okrężnym i skrzyżowań, na których ruch jest kierowany).
- Na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi.
Natomiast wszystkich pojazdów zabrania się wyprzedzać:
- Na i przed przejściami dla pieszych oraz przejazdami dla rowerzystów.
- Na i przed przejazdami kolejowymi oraz tramwajowymi.
(Od tych zasad istnieją pewne wyjątki).
Kiedy wyprzedzamy z lewej, kiedy z prawej?
Ogólna zasada brzmi: innych uczestników ruchu wyprzedzamy z ich lewej strony, chyba że:
- Wyprzedzamy pojazd na jezdni jednokierunkowej z wyznaczonymi pasami ruchu.
- Wyprzedzamy na obszarze zabudowanym na jezdni dwukierunkowej posiadającej co najmniej dwa pasy ruchu w tym samym kierunku.
- Wyprzedzamy na obszarze niezabudowanym na jezdni dwukierunkowej posiadającej co najmniej trzy pasy ruchu w tym samym kierunku.
- Z obu stron można wyprzedzać na autostradach i drogach ekspresowych. Ale bezpieczniejsze jest wyprzedzanie z lewej strony. Warto pamiętać o tym, by po wyprzedzaniu wrócić na prawy pas.
Kiedy jesteś wyprzedzany
Czasami zdarza się, że nawet najwięksi rajdowcy są czasami wyprzedzani przez innych użytkowników dróg. W takim przypadku warto pamiętać o podstawowej zasadzie.
- Pierwsze przykazanie, wyprzedzany kierowca pod żadnym pozorem nie zwiększa swojej prędkości – mówi młodszy inspektor Jacek Zamorowski. – Ba, lepiej nawet zdjąć nogę z gazu, by ułatwić osobie nas wyprzedzającej ten manewr.
Po zmroku można oświetlić światłami drogowymi szosę wyprzedzającemu nas kierowcy. Pamiętając oczywiście o ich zmianie na światła mijania, gdy zostaniemy wyprzedzeni. Kierowca dojeżdżający do wolniejszego samochodu powinien również zmienić światła z drogowych na mijania, by nie oślepić poprzednika.
1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu; kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania; kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.2. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
3. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5, 10 i 12.
4. Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej.
5. Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony.
6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i – w razie potrzeby – zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania. Przepisy nie stosuje sięw przypadku, o którym mowa w ust. 12.
7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia; na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi; na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:
jednokierunkowej; dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.9. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3, pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym.
10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7:
na jezdni jednokierunkowej; na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.11. Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym.
12. Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony.