Sobre todo después de los viajes de Marco Polo por Asia, los diferentes reinos de Europa, trataban de encontrar una ruta marítima para llegar a Asia, diferente de la ruta terrestre, que no era viable comercialmente porque el transporte de mercancías por tierra era caro y peligroso. Se trataba de encontrar una ruta marítima para llegar al “país de las especias”, y establecer un comercio regular por barco con China, Japón y las Indias.
Por eso había competencia entre los países europeos para encontrar la ruta marítima. Según relata el escritor Julio Verne, varias naves de otros países europeos trataron de interceptar las naves de Colón en su primer viaje (naves portuguesas), y en su tercer viaje (naves francesas). Esto indica la dificultad para encontrar ahora relatos verdaderamente imparciales, según estuviesen los escritores de entonces, o sus países, a favor o en contra de los viajes de Colón al servicio de Castilla. Aquí tomamos citas del referido libro del escritor Julio Verne.
Sobre todo después de los viajes de Marco Polo por Asia, los diferentes reinos de Europa, trataban de encontrar una ruta marítima para llegar a Asia, diferente de la ruta terrestre, que no era viable comercialmente porque el transporte de mercancías por tierra era caro y peligroso. Se trataba de encontrar una ruta marítima para llegar al “país de las especias”, y establecer un comercio regular por barco con China, Japón y las Indias.
Por eso había competencia entre los países europeos para encontrar la ruta marítima. Según relata el escritor Julio Verne, varias naves de otros países europeos trataron de interceptar las naves de Colón en su primer viaje (naves portuguesas), y en su tercer viaje (naves francesas). Esto indica la dificultad para encontrar ahora relatos verdaderamente imparciales, según estuviesen los escritores de entonces, o sus países, a favor o en contra de los viajes de Colón al servicio de Castilla. Aquí tomamos citas del referido libro del escritor Julio Verne.