¿que rutas debia seguir un comerciante europeo para llegar a Constantinopla y el mar negro ?
¿ que productos eran los mas comunes ? ¿ y los mas exoticos ?
¿ por que Flandes y el norte de ITALIA eran las principales zonas comerciales ? ¿cres que influyo su posición geografica?
AquilesSuarez
1- La ruta comercial que seguía un comerciante europeo fue la ruta comercial de los Varegos a los Griegos. Esta ruta unía a Escandinavia, el Rus de Kiev y el Imperio Romano de Oriente, y esta ruta permitió a los comerciantes el crear un comercio directo y próspero con el Imperio Romano de Oriente y los países aledaños a esta.
2- Los principales productos comerciados en esta ruta eran vinos, especias, joyas, libros y muchas telas costosas, estos más que todo eran comunes entre Varegos y Griegos. Por otro lado, Kiev aprovechó este camino para comerciar pan, y productos hechos a mano; Escandinavia le sacó provecho al comercio de armas y artesanía, y otros países comerciaban miel, pieles y cera, entre otras cosas.
3- Flandes y el norte de Italia tenían como problemática la falta de fuentes de trabajo y tuvieron que optar por entrar en el mercado comercial, lo que le brindó dividendos y con el tiempo se convirtieron en principales zonas comerciales de las distintas rutas de intercambio en Europa. Su posición geográfica no era favorecedora pero supieron sacar provecho de las propios intercambios creados entre los países que usaban las rutas de Volga y Varegos.
2- Los principales productos comerciados en esta ruta eran vinos, especias, joyas, libros y muchas telas costosas, estos más que todo eran comunes entre Varegos y Griegos. Por otro lado, Kiev aprovechó este camino para comerciar pan, y productos hechos a mano; Escandinavia le sacó provecho al comercio de armas y artesanía, y otros países comerciaban miel, pieles y cera, entre otras cosas.
3- Flandes y el norte de Italia tenían como problemática la falta de fuentes de trabajo y tuvieron que optar por entrar en el mercado comercial, lo que le brindó dividendos y con el tiempo se convirtieron en principales zonas comerciales de las distintas rutas de intercambio en Europa. Su posición geográfica no era favorecedora pero supieron sacar provecho de las propios intercambios creados entre los países que usaban las rutas de Volga y Varegos.