PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan BUMN penyedia layanan jasa transportasi massal kereta api di Indonesia.Wilayah Kerja PT. KAI (Persero) yang melingkupi Kota Bandung dan sekitarnya adalah Daerah Operasi (Daop) II Bandung, yang berbatasan dengan Daop I Jakarta dan Daop V Purwokerto. vendor penyedia layanan perkeretaapian di Indonesia, PT. KAI (Persero) bersaing dengan moda transportasi darat lainnya, terutama bus dan travel. Perkembangan pembangunan pun memberi dampak tidak langsung teerhadap persaingan tersebut. Kondisi yang sama terjadi di wilayah Daop II Bandung. Pembangunan sarana jalan tol Cipularang tahun 2005, yang mampu memotong waktu tempuh perjalanan transportasi jalan raya Bandung-Jakarta hingga bisa dicapai rata-rata 2-2,5 jam.pembangunan jalan tol tersebut berindikasi pada berpindahnya konsumen kereta api menjadi menggunakan kendaraan pribadi, travel dan bus (Sari, 2012:3). Para konsumen lebih tertarik menggunakan jasa angkutan travel karena waktu tempuh yang relatif sama dengan kereta api, harga yang tidak jauh berbeda serta kedekatan tempat tujuan. Hal tersebut secara tidak langsung berdampak pada penurunan konsumen kereta api, antara lain penurunan konsumen pengguna kereta api Parahyangan jurusan Bandung- Jakarta hingga mencapai 50 persen. Dampaknya, PT. KAI (Persero) mengalami kerugian mencapai Rp. 36 milyar pertahun. Berdasarkan kasus tersebut, posisikan diri anda sebagai seorang pemasar di PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Lakukan analisis strategi pemasaran di tiap tahap daur siklus hidup produk. Gunakan asumsi-asumsi asalkan logis. Jangan lupa mencantumkan sumber referensi saudara!.
Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k
Jawaban:
Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k
Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k
Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k
Silahkan wa 0821-7772-4470 full jawaban 20k