Przedstaw możliwości żeglugi morskiej i śródlądowej dla turystyki i rekreacji.
Recommend Questions
Usuario de Brainly
May 2021 | 0 Replies
URGENTE!!! El contexto histórico de los primeros años del siglo XX se caracterizan por: I. Europa poseía la supremacía política, económica y cultural en el mundo II. La ''cuestión social'' se transformó en el problema permanente hasta princios de la ''Gran Guerra'' o ''Primera Guerra Mundial'' III. En las mentes de las grandes potencias mundiales a comienzos del siglo XX, solo hay un objetivo: ''Progresar'' ''Innovar'' y ''Cambiar el mundo'' a) I y II b) II y III c) I y III d) I, II y III
Niemal połowa ładunków przewożonych drogą morską przypada na ropę naftową i produkty ropopochodne. Przewozi się również dużo węgla, koksu, rud żelaza, wyrobów hutniczych, zbóż i innych towarów masowych. Główne szlaki morskie to połączenia:
- na północnym Atlantyku między Europą Zachodnią a wschodnimi wybrzeżami Stanów Zjednoczonych i Kanady;
- na Pacyfiku między Japonią i Stanami Zjednoczonymi oraz Australią;
- między Europą i Azją Południowo-Wschodnią i Wschodnią;
- między Europą i Ameryką Południową, głównie Brazylią i Argentyną.
Na trasach tych szlaków leżą największe porty morskie świata – Rotterdam, Singapur, Kobe, Chiba, Szanghaj, Nagoja, Jokohama, Antwerpia, Houston, Marsylia, Hamburg. Wielkość portu mierzy się ilością przeładunków dokonanych w ciągu roku.
Port morski może być uniwersalny, tj. dysponujący nabrzeżami i urządzeniami do przeładunku różnorodnych towarów, np. Hamburg, lub wyspecjalizowany (przeładunek określonych grup towarów), np. ropy naftowej (Ras Tannura w Arabii Saudyjskiej, Mina al-Ahmadi w Kuwejcie, Veracruz w Meksyku), rud żelaza (Narwik w Norwegii, Tubarao w Brazylii, Port Hedland w Australii), węgla (Newcastle w Australii, Richards Bay w RPA), zbóż (Thunder Bay w Kanadzie, Rosario w Argentynie), kawy (Santos w Brazylii).