W pierwszy przypadku torem jest prosta więc nie dziła tu siła (z uwagi na stałość prędkości)
6.2
c) jeśl prędkość ma być stała, i jednocześnie samochód ma skręcić, to powinna działaś siła, która spowoduje wyzerowanie składowej poziomej prędkosci. Dlatego na moim rysunku sila ta dziła pod pewnym kątem, tak aby niezerowe były skąłdowe x oraz y.
6.3
a) zabrakło masy we wzorze na siłę, powinno być F=mV^2/r
Załącznik 3.
1. Po wyrzuceniu kamienia zachowuje on kierunek składowej poziomej prędkości, więc należy to zrobićw punkcie 3.
2.
a)
b) jeśli prędkość jest 2 razy większa, to kwadrat prędkosci jest 4 razy większy więc isiła rośnie 4 razy: F=12.345kN
c) w przypadku dwa razy mniejszego promienia rośnie dwukrotnie siła (przy poprzedniej wartości V):
F=6.173kN
3.
a) ponieważ siła jest odwrotnie proporcjonalna do promienia, większej siły wymaga pokonanie ostrego zakrętu - uwaga o stałej prędkości jest błędem, gdyż w ruchu po krzywej prędkość nie może być stała - zmienia swój kierunek i zwrot
b) siła jest większa dla większej prędkości
c) W zakręt należy wchodzić z bezpieczną prędkością, w przeciwnym razie grozi poślizg z tzw. wyrzucenie zzakrętu, gdy współczynnik tarcia opon o nawierzchnię jest niewystarczający.
pozdrawiam
--------------- "non enim possumus quae vidimus et audivimus non loqui"
6.1
W pierwszy przypadku torem jest prosta więc nie dziła tu siła (z uwagi na stałość prędkości)
6.2
c) jeśl prędkość ma być stała, i jednocześnie samochód ma skręcić, to powinna działaś siła, która spowoduje wyzerowanie składowej poziomej prędkosci. Dlatego na moim rysunku sila ta dziła pod pewnym kątem, tak aby niezerowe były skąłdowe x oraz y.
6.3
a) zabrakło masy we wzorze na siłę, powinno być F=mV^2/r
Załącznik 3.
1. Po wyrzuceniu kamienia zachowuje on kierunek składowej poziomej prędkości, więc należy to zrobićw punkcie 3.
2.
a)
b) jeśli prędkość jest 2 razy większa, to kwadrat prędkosci jest 4 razy większy więc isiła rośnie 4 razy: F=12.345kN
c) w przypadku dwa razy mniejszego promienia rośnie dwukrotnie siła (przy poprzedniej wartości V):
F=6.173kN
3.
a) ponieważ siła jest odwrotnie proporcjonalna do promienia, większej siły wymaga pokonanie ostrego zakrętu - uwaga o stałej prędkości jest błędem, gdyż w ruchu po krzywej prędkość nie może być stała - zmienia swój kierunek i zwrot
b) siła jest większa dla większej prędkości
c) W zakręt należy wchodzić z bezpieczną prędkością, w przeciwnym razie grozi poślizg z tzw. wyrzucenie zzakrętu, gdy współczynnik tarcia opon o nawierzchnię jest niewystarczający.
pozdrawiam
---------------
"non enim possumus quae vidimus et audivimus non loqui"