Desde el inicio de la colonización del Nuevo Mundo hasta la mitad del siglo XVI, de Sevilla partieron numerosos proyectos privados que navegaron en solitario hasta las Antillas, primero, y hasta tierra firme, después. A esta ruta comercial se la denominó Carrera de Indias Occidentales. Esta iniciativa privada era un sistema de viajes irregulares que emprendía la travesía en cualquier fecha y que sufrió el ataque de corsarios ingleses. El llamado sistema del “navío suelto” marchaba desprotegido, utilizaba carabelas, naos, urcas y otros barcos de escaso tonelaje, y en ocasiones en pésimas condiciones y en momentos indebidos, lo que ocasionó muchas pérdidas de barcos y hombres.
Explicación:
Desde el inicio de la colonización del Nuevo Mundo hasta la mitad del siglo XVI, de Sevilla partieron numerosos proyectos privados que navegaron en solitario hasta las Antillas, primero, y hasta tierra firme, después. A esta ruta comercial se la denominó Carrera de Indias Occidentales. Esta iniciativa privada era un sistema de viajes irregulares que emprendía la travesía en cualquier fecha y que sufrió el ataque de corsarios ingleses. El llamado sistema del “navío suelto” marchaba desprotegido, utilizaba carabelas, naos, urcas y otros barcos de escaso tonelaje, y en ocasiones en pésimas condiciones y en momentos indebidos, lo que ocasionó muchas pérdidas de barcos y hombres.