El principal factor por el que no puede competir es el arancel del 15% a la importación de partes y piezas (CKD) para la producción de vehículos desde enero del 2015, dice David Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz del Ecuador (Cinae).
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El principal factor por el que no puede competir es el arancel del 15% a la importación de partes y piezas (CKD) para la producción de vehículos desde enero del 2015, dice David Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz del Ecuador (Cinae).
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