Question

Opisz przebieg spławu wiślanego

Answer 1

Spławem wiślanym nazywamy wysyłanie wszelkich towarów, głównie drewna i zboża Wisłą w wieku XV i XVI. Towarów nie przewożono, lecz je spławiano, gdyż w dawnych czasach rzeki były głównym środkiem komunikacji hadlowej. Rzeka Wisła doskonale nadawał się do spławu, ponieważ jej nurt nie był zbyt szybki, a koryto rzeki nie miało wielu wysepek oraz innych utrudniających żeglugę elementów. Spławiane zboże pochodziło z całego królestwa, a przeładowywane były w portach zbożowych takich jak Sandomierz, Stężyca, Bydgoszcz i Grudziądz. Docelowym miejscem był Gdańsk, gdzie zboże sprzedawano zagranicznym kupcom.

Answer 2

Spław Wiślany miał niewątpliwie największe znaczenie dla gospodarki Rzeczpospolitej. Spławiano wiele towarów - drewno, płótno lniane czy nawet popiół drzewny. Głównym "towarem" było jednak zboże, spławiano je prawie z terenów całej Rzeczpospolitej (oprócz województwa krakowskiego, które nie brało udziału w spławie zboża). Nad Wisłą budowano liczne porty rzeczne, w których budowano wielkie spichlerze (jak np. w Kazimierzu Dolnym). Spław zboża zaczynał się w Sandomierzu, a kończył w Gdańsku. Zboże do portów rzecznych dowożono z pobliskich terenów (nie wszystkich, szacuje się że maksymalny zasięg opłacalności tego transportu do portów rzecznych wynosił ok. 100 km, najczęściej jednak ta odległość wynosiła ok. 50 km.) Towary, które były spławiane były zabezpieczane przed wilgocią. Szkuta, czyli łódź którą transportowano towary (głównie zboże) mogła pomieścić nawet ok. 50 łasztów. Transportem grupowym kierował retman, który pełnił także funkcję nawigatora. Bardzo często zdarzało się, że po dopłynięciu do Gdańska oprócz ładunku, sprzedawano również łódź jako materiał na opał. Jako ciekawostkę podam, że w XVII w. podczas tego transportu łodzie oprócz towarów zaczęły przewozić również pasażerów.