fanaticadas93
Każdy silnik bez względu jako to rodzaj silnika składa się z częśti nieruchomej zwanej stojanem i części ruchomej zwanej wirnikem.
W przypadku ropatrywania najprostszego modelu silnika prądu stałego stojan składa się z magneśnicy. Wirnik z kolei tworzy twornik, czyli uzwojenie silnika, może być nim zwykła ramka miedziana oraz komutator. Magneśnica służy do wytwarzania pola magnetycznego, mogą być to dwa przeciwległe magnesy. Komutator jest to mechaniczny przełącznik zabudowany na końcu wirnika po którym ślizga się twornik, zmienia on kierunek płynięcia prądu w trakcie pracy.
Po podani napięcia na komutator(dwu stykowy) wirnik wykona półobrotu, po połowie obrotu komutator przełączy kierunek prądu i umożliwi wirnikowi wykonanie pełnego obrotu. Całość działa dzięki sile elektrodynamicznej która wytwarza się w przewodniku z płynącym prądem zamkniętym w jednorodnym polu magnetycznym. Siła działa zgodnie z regułą lewej ręki.
W przypadku ropatrywania najprostszego modelu silnika prądu stałego stojan składa się z magneśnicy. Wirnik z kolei tworzy twornik, czyli uzwojenie silnika, może być nim zwykła ramka miedziana oraz komutator. Magneśnica służy do wytwarzania pola magnetycznego, mogą być to dwa przeciwległe magnesy. Komutator jest to mechaniczny przełącznik zabudowany na końcu wirnika po którym ślizga się twornik, zmienia on kierunek płynięcia prądu w trakcie pracy.
Po podani napięcia na komutator(dwu stykowy) wirnik wykona półobrotu, po połowie obrotu komutator przełączy kierunek prądu i umożliwi wirnikowi wykonanie pełnego obrotu. Całość działa dzięki sile elektrodynamicznej która wytwarza się w przewodniku z płynącym prądem zamkniętym w jednorodnym polu magnetycznym. Siła działa zgodnie z regułą lewej ręki.
Pozdrawiam, Adam