Los códigos de falla del sistema OBD se pueden leer utilizando un escáner, pero también se pueden leer manualmente en forma de parpadeos del indicador de Check Engine.
Lo que hay que hacer es ubicar el conector de diagnóstico. Luego, según el modelo de automóvil, conectar entre sí los pines A y C, A y B, o 4 y 9, y a continuación poner la llave de encendido en la posición de contacto.
Ahora debemos contar los parpadeos del indicador Check Engine. Cada dígito estará codificado en forma del número de parpadeos y entre un dígito y otro el indicador hace una pausa larga.
Los códigos de falla del sistema OBD se pueden leer utilizando un escáner, pero también se pueden leer manualmente en forma de parpadeos del indicador de Check Engine.
Lo que hay que hacer es ubicar el conector de diagnóstico. Luego, según el modelo de automóvil, conectar entre sí los pines A y C, A y B, o 4 y 9, y a continuación poner la llave de encendido en la posición de contacto.
Ahora debemos contar los parpadeos del indicador Check Engine. Cada dígito estará codificado en forma del número de parpadeos y entre un dígito y otro el indicador hace una pausa larga.