Korzystając z dostępnych źródeł informacji, np. rocznika statystycznego, oceń możliwości rozwoju polskich portów morskich. (ćwiczenia Planeta Nowa 3, zadanie 5 strona 95)
Kasia1983
Największe porty morskie w Polsce wraz z ilością mln ton towarów przeładowanych: 1-Gdańsk 24,078 2-Gdynia 10,787 3-Świnoujście 9,753 4-Szczecin 9,480 5-Police 2,611 6-Kołobrzeg 0,154 7-Elbląg 0,078 8-Stepnica 0,031 9-Władysławowo 0,018 10-Darłowo 0,002
Dla porównania największe porty morskie w Europie także wraz z ilością mln ton towarów przeładowanych: 1-Rotterdam 330,865 2-Antwerpia 135,511 3-Hamburg 99,529
Oraz największe porty morskie na świecie także wraz z ilością mln ton towarów przeładowanych: 1-Singapur 393,418 2-Szanghaj 379,000 3-Rotterdam 330,865
Jak widać z dołączonych liczb największe porty zaróno Europy jak i świata przeładowują średnio 10razy więcej towaru niż nasz największy port z Gdańska. Poza tym Polska ma tylko jeden tak duży port, reszta jest jeszcze mniejsza i przeładowuje jeszcze mniej towaru. Polska ma słabe mozliwości jesli chodzi o rozwój portów morskich. Coprawda mamy dostęp do morza, ale to za mało. Poza tym Polska jest niedużym krajem, krajem który nie leży na głównych szlakach. Poza tym ograniczają nas nakłady finansowe.
1-Gdańsk 24,078
2-Gdynia 10,787
3-Świnoujście 9,753
4-Szczecin 9,480
5-Police 2,611
6-Kołobrzeg 0,154
7-Elbląg 0,078
8-Stepnica 0,031
9-Władysławowo 0,018
10-Darłowo 0,002
Dla porównania największe porty morskie w Europie także wraz z ilością mln ton towarów przeładowanych:
1-Rotterdam 330,865
2-Antwerpia 135,511
3-Hamburg 99,529
Oraz największe porty morskie na świecie także wraz z ilością mln ton towarów przeładowanych:
1-Singapur 393,418
2-Szanghaj 379,000
3-Rotterdam 330,865
Jak widać z dołączonych liczb największe porty zaróno Europy jak i świata przeładowują średnio 10razy więcej towaru niż nasz największy port z Gdańska. Poza tym Polska ma tylko jeden tak duży port, reszta jest jeszcze mniejsza i przeładowuje jeszcze mniej towaru.
Polska ma słabe mozliwości jesli chodzi o rozwój portów morskich. Coprawda mamy dostęp do morza, ale to za mało. Poza tym Polska jest niedużym krajem, krajem który nie leży na głównych szlakach. Poza tym ograniczają nas nakłady finansowe.