Pierścienie zgarniające montowane na tłokach silników spalinowych spełniają funkcję zgarniania nadmiaru oleju z ścianki cylindra podczas ruchu posuwistego tłoka. Olej wraca przez szczeliny w pierścieniu oraz tłoku do bloku silnika dzięki czemu jest zapewnione ciągłe smarowanie cylindrów, dotyczy to natomiast silników czterosuwowych, bo jeśli chodzi o silniki spalkinowe dwusuwowe, pierścień ten nie występuje, z uwagi na to iż w mieszance paliwowo-powietrzej wprowadzanej do cylindra znajduje się olej, któy smaruje cylinder.
Pierścienie zgarniające montowane na tłokach silników spalinowych spełniają funkcję zgarniania nadmiaru oleju z ścianki cylindra podczas ruchu posuwistego tłoka. Olej wraca przez szczeliny w pierścieniu oraz tłoku do bloku silnika dzięki czemu jest zapewnione ciągłe smarowanie cylindrów, dotyczy to natomiast silników czterosuwowych, bo jeśli chodzi o silniki spalkinowe dwusuwowe, pierścień ten nie występuje, z uwagi na to iż w mieszance paliwowo-powietrzej wprowadzanej do cylindra znajduje się olej, któy smaruje cylinder.