Moja wiedza na ten temat???Trzymaj się od tych silników z daleka,cholernie problematyczne w serwisowaniu!!!
Co do benzyniaka to 100 KM za mało zdecydowanie. Zalety: dynamiczny na wysokich obrotach. Wady: głośny.
A diesel...??:
Zacznijmy od tego, że charakterystyka pracy tego silnika wyjątkowo nie sprzyja oszczędnej jeździe. Aby ruszyć z miejsca, trzeba bardzo mocno wcisnąć gaz, co podnosi zużycie paliwa. Poważniejszym problemem jest skumulowanie się w tym silniku typowych dla nowoczesnych diesli usterek: zapieczonych wtryskiwaczy, uszkodzonego dwumasowego koła zamachowego czy zużytych turbosprężarek.
Moim zdaniem najlebszy silnik to bęzynowy. Ponieważ do niego można zamątowaćgs lpg który kosztuje mniej niż np ropa w dieslu
Nie polecam silniów GDI!
Moja wiedza na ten temat???Trzymaj się od tych silników z daleka,cholernie problematyczne w serwisowaniu!!!
Co do benzyniaka to 100 KM za mało zdecydowanie. Zalety: dynamiczny na wysokich obrotach. Wady: głośny.
A diesel...??:
Zacznijmy od tego, że charakterystyka pracy tego silnika wyjątkowo nie sprzyja oszczędnej jeździe. Aby ruszyć z miejsca, trzeba bardzo mocno wcisnąć gaz, co podnosi zużycie paliwa. Poważniejszym problemem jest skumulowanie się w tym silniku typowych dla nowoczesnych diesli usterek: zapieczonych wtryskiwaczy, uszkodzonego dwumasowego koła zamachowego czy zużytych turbosprężarek.