Samolot bombowo-rozpoznawczy PZL-23B"KARAŚ'' oraz samolot myśliwski PZL P.11c i
bombowiecPZL P-37 ''ŁOŚ''
Historia samolotu zaczeła sie 1930r -''KARAŚ''
DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE PZL-23b ''KARAŚ''
konstrukcja 3 osobowa dolnopłat zbudowany całkowicie z metalu .
Silnik-PZL PegasusVIII o mocy 680 km
Śmigło 2 płatowe stałe
prędkość maksymalna 319km/h
UZBROJENIE
stały kaem PWU wz 33 kal 7,92mm strzelający przez śmigło oraz dwa ruchome k.m Vickers F kal 7,92mm z zapasem naboi 679sztuk dla gurnego i 388 naboi dla dolnego zainstalowanego w gondoli podkadłubowej .Ładunek bomb do 700kg .Ponadto samolot miał radiostację pokładową polski Philips N1L/L i R/T ; aparat fotograficzny ; instalację tlenową i automatyczną gaśnice
Samolot bombowo-rozpoznawczy PZL-23B"KARAŚ'' oraz samolot myśliwski PZL P.11c i
bombowiecPZL P-37 ''ŁOŚ''
Historia samolotu zaczeła sie 1930r -''KARAŚ''
DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE PZL-23b ''KARAŚ''
konstrukcja 3 osobowa dolnopłat zbudowany całkowicie z metalu .
Silnik-PZL PegasusVIII o mocy 680 km
Śmigło 2 płatowe stałe
prędkość maksymalna 319km/h
UZBROJENIE
stały kaem PWU wz 33 kal 7,92mm strzelający przez śmigło oraz dwa ruchome k.m Vickers F kal 7,92mm z zapasem naboi 679sztuk dla gurnego i 388 naboi dla dolnego zainstalowanego w gondoli podkadłubowej .Ładunek bomb do 700kg .Ponadto samolot miał radiostację pokładową polski Philips N1L/L i R/T ; aparat fotograficzny ; instalację tlenową i automatyczną gaśnice