Indywidualne środki zabezpieczające pracowników przed działaniem szkodliwych czynników oraz wypadkami w zawodzie KIEROWCY.
prosiłbym o wiemienienie ich i opisanie w czym pomogą
" Life is not a problem to be solved but a reality to be experienced! "
© Copyright 2013 - 2025 KUDO.TIPS - All rights reserved.
Praca w sektorze transportu drogowego wymaga wysokich umiejętności i kompetencji zawodowych. Na przykład kierowcy samochodów ciężarowych pokonujących długie trasy muszą być w stanie nie tylko kierować, ale również załadować i rozładować, rozwiązać problemy techniczne, mieć pewne umiejętności językowe, znać się na podstawowych sprawach administracyjnych, a także działać jako ‘ambasadorowie’ swojej firmy w innych krajach. Muszą dostarczyć towary na czas, niezależnie od pogody i warunków na drodze. Mogą przewozić niebezpieczne substancje lub delikatne towary, wymagające szczególnej uwagi i odpowiedzialności. W sektorze transportu drogowego, podobnie jak w każdym innym, ważne jest zwrócenie uwagi na warunki pracy, by zapewnić wykwalifikowaną i zmotywowaną siłę roboczą.
Działania zabezpieczające:
1. Zakaz dopuszczania do pracy
pracowników nie posiadających wymaganych kwalifikacji lub potrzebnych umiejętności, a
także dostatecznej znajomości przepisów oraz zasad bezpieczeństwa i higieny pracy
2. Przestrzeganie godzin pracy, ponieważ zmęczony kierowca nie moze w pełni funkcjonować
3. Stosowanie sprzętu komunikującego ( radio, telefon, krótkofalówka ... itp.) w celu porozumienia sie w razie potrzeby
4. Dostępność usług (higiena, jedzenie, usługi medyczne)- w nagłym wypadku, w razie konieczności, bądź z własne potrzeby
5. stosowanie zdalnego monitorowania i złożonych technologii - dzieki temu odrazu wiadomo gdy coś jest nie tak, gdy dziej sie coś złego , a także łatwo namierzyć kierowcę
6. Przystosowanie poijazdu do warunków klimatycznych - daje to zabezpieczenie przed wypadkiem, gdyż jest pewność ze ze strony pojazdy nic nam niegrozi
7. Rutynowy zakaz jazdy po spożyciu alkocholu, środków odurzających itp, gdyż to negatywnie wpływa na kierowce i tym samym niejest zdolny do prowadzenia pojazdu
8. Odpoczynki w pracy i przerwy- dzięki temu kierowca może zregenerować siły i rozprostować kosci
Ogólnie : Szczególna kombinacja różnych rodzajów ryzyka oraz czynników takich jak ryzyko ergonomiczne, czynniki stresowe wynikające z organizacji pracy, hałas, substancje niebezpieczne, wibracje, nietypowe godziny pracy, praca daleko od domu i bazy, brak infrastruktury, złożona sytuacja pracy, konieczność stałego dostosowywania się oraz wiele zmian strukturalnych, które wystąpiły w sektorze stanowią szczególne wyzwanie w zakresie monitoringu i zapobiegania.