Wytłumacz dlaczego na drodze ekspresowej można jechać 120 km/h , na autostradzie 140 km/h i na terenie zabudowanym 50 km/h!! Pliss na teraz Dam najjj!!!!!!
wickerMan
Odpowiedziałbym przewrotnie - bo tak zadecydował ustawodawca w art 20 ustawy prawo o ruchu drogowym. chodzi tu o występowanie zagrożeń stwarzanych przez samo natężenie ruchu jak i występowanie sytuacji kolizyjnych - przecinanie się kierunków ruchu. zgodnie z definicją autostrada jest drogą dwujezdniową na której nie występuje ruch poprzeczny - nie ma skrzyżowań. są tylko zjazdy i wjazdy na nią z odpowiednio długimi pasami zanikającymi przeznaczonymi do włączania się (rozpędzenia pojazdu). dodatkowo jezdnie dla przeciwnych kierunków są rozdzielone odpowiednimi barierami. na drodze ekspresowej dwujezdniowej (bo na niej obowiązuje 120, na jednojezdniowej tylko 100) obowiązują podobne zasady jak na autostradzie, ale tu mogą wystąpić sporadycznie skrzyżowania. w terenie zabudowanym mamy co kawałek do czynienia z przecinaniem się kierunków ruchu, co wymaga niejednokrotnie zatrzymania pojazdów - a z mniejszej prędkości łatwiej wyhamować. ponadto ruch pieszych, z którym nie ma do czynienia na autostradach i ekspresówkach, wymusza ograniczenie prędkości w celu zwiększenia ich bezpieczeństwa.
chodzi tu o występowanie zagrożeń stwarzanych przez samo natężenie ruchu jak i występowanie sytuacji kolizyjnych - przecinanie się kierunków ruchu.
zgodnie z definicją autostrada jest drogą dwujezdniową na której nie występuje ruch poprzeczny - nie ma skrzyżowań. są tylko zjazdy i wjazdy na nią z odpowiednio długimi pasami zanikającymi przeznaczonymi do włączania się (rozpędzenia pojazdu). dodatkowo jezdnie dla przeciwnych kierunków są rozdzielone odpowiednimi barierami.
na drodze ekspresowej dwujezdniowej (bo na niej obowiązuje 120, na jednojezdniowej tylko 100) obowiązują podobne zasady jak na autostradzie, ale tu mogą wystąpić sporadycznie skrzyżowania.
w terenie zabudowanym mamy co kawałek do czynienia z przecinaniem się kierunków ruchu, co wymaga niejednokrotnie zatrzymania pojazdów - a z mniejszej prędkości łatwiej wyhamować. ponadto ruch pieszych, z którym nie ma do czynienia na autostradach i ekspresówkach, wymusza ograniczenie prędkości w celu zwiększenia ich bezpieczeństwa.