Husaria
Wszędzie tam gdzie ciało znajduję się w układzie, który porusza się z pewnym przyspieszeniem a. Siła bezwładności zawsze działa w kierunku przeciwnym niż przyspieszenie układu:
- skręcający pojazd w lewo Pojazd (układ) porusza się po łuku okręgu. Dlatego działa na niego siła dośrodkowa, która zwrócona jest do środka krzywizny (w lewo). Na kierowcę (ciało w układzie) działa siła bezwładności zwrócona na zewnątrz łuku (w prawo). Kierowca przesuwa się w stronę pasażera. - stłuczka: Samochód (układ) jedzie w prawo. Pasażer (ciało) siedzi z tyły bez zapiętych pasów. W trakcie zderzenia na samochód działa siła skierowana w lewo co powoduje, że pojazd ma przyspieszenie skierowane też w lewo. Na pasażera działa siła bezwładności skierowana w prawo. Ponieważ nie ma zapiętych pasów zacznie poruszać się w prawo. Dlatego trzeba zapinać pasy. - rakieta krążąca po orbicie: Tutaj rakieta (układ) porusza się z pewnym przyspieszeniem skierowanym do Ziemi. Na kosmonautę (ciało) działa zatem siła bezwładności skierowana na zewnątrz orbity. Ponieważ w tym przypadku siła bezwładności i ciężkości kosmonauty jest taka sama, to kosmonauta ma wrażenie, że nie działa na niego żadna siła i jest w stanie nieważkości. - Ziemia Ziemie (układ) wykonuje ruch obrotowy. Powoduje to, że na każde ciało działa pewna siła bezwładności skierowana w kosmos. Gdyby Ziemia kręciłaby się dostatecznie szybko, to ludzie "wylatywaliby" w kosmos (analogia do szybko kręcącej się karuzeli- wszyscy odlatują). Ruch obrotowy ma również wpływ na tor pocisków (przyspieszenie Coriolisa). Należy je uwzględniać przy strzelaniu, aby móc wprowadzić odpowiednie poprawki do toru.
0 votes Thanks 0
Pony7
Działanie bezwładności najbardziej w codziennym życiu chyba odczuwamy jeżdżąc komunikacją miejską, np. tramwajem. Kiedy tramwaj hamuje, stojący pasażerowie mają problem z utrzymaniem równowagi ponieważ "coś ich ciągnie" w kierunku, w którym poruszał się tramwaj. Również podczas wypadków samochodowych obserwujemy działanie bezwładności Widoczne gołym okiem jest wtedy, gdy ktoś nie zapnie pasów. Wtedy takiego człowieka, właściwie prawie na pewno zwłok można szukać pare metrów dalej od samochodu w kierunku, w którym się samochód przemieszczał. (Jeśli ma zapięte co najwyżej może nadwyrężyć kręgosłup).
- skręcający pojazd w lewo
Pojazd (układ) porusza się po łuku okręgu. Dlatego działa na niego siła dośrodkowa, która zwrócona jest do środka krzywizny (w lewo). Na kierowcę (ciało w układzie) działa siła bezwładności zwrócona na zewnątrz łuku (w prawo). Kierowca przesuwa się w stronę pasażera.
- stłuczka:
Samochód (układ) jedzie w prawo. Pasażer (ciało) siedzi z tyły bez zapiętych pasów. W trakcie zderzenia na samochód działa siła skierowana w lewo co powoduje, że pojazd ma przyspieszenie skierowane też w lewo. Na pasażera działa siła bezwładności skierowana w prawo. Ponieważ nie ma zapiętych pasów zacznie poruszać się w prawo. Dlatego trzeba zapinać pasy.
- rakieta krążąca po orbicie:
Tutaj rakieta (układ) porusza się z pewnym przyspieszeniem skierowanym do Ziemi. Na kosmonautę (ciało) działa zatem siła bezwładności skierowana na zewnątrz orbity. Ponieważ w tym przypadku siła bezwładności i ciężkości kosmonauty jest taka sama, to kosmonauta ma wrażenie, że nie działa na niego żadna siła i jest w stanie nieważkości.
- Ziemia
Ziemie (układ) wykonuje ruch obrotowy. Powoduje to, że na każde ciało działa pewna siła bezwładności skierowana w kosmos. Gdyby Ziemia kręciłaby się dostatecznie szybko, to ludzie "wylatywaliby" w kosmos (analogia do szybko kręcącej się karuzeli- wszyscy odlatują). Ruch obrotowy ma również wpływ na tor pocisków (przyspieszenie Coriolisa). Należy je uwzględniać przy strzelaniu, aby móc wprowadzić odpowiednie poprawki do toru.
Również podczas wypadków samochodowych obserwujemy działanie bezwładności Widoczne gołym okiem jest wtedy, gdy ktoś nie zapnie pasów. Wtedy takiego człowieka, właściwie prawie na pewno zwłok można szukać pare metrów dalej od samochodu w kierunku, w którym się samochód przemieszczał. (Jeśli ma zapięte co najwyżej może nadwyrężyć kręgosłup).