Una de las diferencias entre los trasnportes con rieles, es que los primeros ferrocarriles hasta comienzos del siglo XIX, eran arrastrados por caballos y eran utilizados para cargar carbón.
Luego fue construido el Locomotion No 1 y se diferencia con el anterior, porque fue el primer ferrocarril público del mundo ademá de que era impulsado por vapor
Le sigue el primer ferrocarril interurbano llamado el Liverpool Manchester, que se diferenciaba de sus antecesores porque era más rápido y también porque no sólo transportaba carga, sino también pasajeros.
Desde entonces los transportes de rieles han evolucionado a tal punto, que en la actualidad se cuenta con trenes súper rápidos que pueden alcanzar velocidades hasta los 300 Km por hora
La semejanzas que podemos conseguir está que ambos tienen su bases de transporte sobre rieles de metal y que están diseñados o bien para carga o para transporte de personas.
Una de las diferencias entre los trasnportes con rieles, es que los primeros ferrocarriles hasta comienzos del siglo XIX, eran arrastrados por caballos y eran utilizados para cargar carbón.
Luego fue construido el Locomotion No 1 y se diferencia con el anterior, porque fue el primer ferrocarril público del mundo ademá de que era impulsado por vapor
Le sigue el primer ferrocarril interurbano llamado el Liverpool Manchester, que se diferenciaba de sus antecesores porque era más rápido y también porque no sólo transportaba carga, sino también pasajeros.
Desde entonces los transportes de rieles han evolucionado a tal punto, que en la actualidad se cuenta con trenes súper rápidos que pueden alcanzar velocidades hasta los 300 Km por hora
La semejanzas que podemos conseguir está que ambos tienen su bases de transporte sobre rieles de metal y que están diseñados o bien para carga o para transporte de personas.
Respuesta:
esa explicación está bien especificada y creo q no q recordarlo