Question

PLISSS NA JUTRO !! Z PRZYRY !!
Opracuj szlak wodny po Mazurach !!!
Chodzi o opis podróży ?! :/
(Gdzie sie zatrzymujemy, co widzimy, gdzie płyniemy :/ !!!!!

Answer 1

Region Warmii i Mazur postrzegany jest jako jeden z najbardziej wymagającychdynamicznego rozwoju pod kątem przestrzennym, gospodarczym i społecznym.Tworzenie możliwości rozwojowych w oparciu o wykorzystanie dla celów tury‐stycznych przyrodniczych walorów regionu, stanowi realizację wizji rozwoju woje‐wództwa warmińsko‐mazurskiego. Wizja ta jest najważniejszym celem strategicz‐nym zawartym w „Strategii Rozwoju Społeczno‐Gospodarczego WojewództwaWarmińsko‐Mazurskiego do roku 2020”. Zadecydowało o tym położenie na obsza‐rach o wybitnych walorach przyrodniczo‐krajobrazowych. Według Koncepcji Poli‐tyki Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, problem zrównoważonego rozwojuwydaje się  bardziej złożony i trudny, tereny bowiem północno‐wschodniej  i wschodniej Polski należą do strefy określanej jako obszar opóźnienia cywilizacyj‐nego.W przytoczonej strategii turystykę określono jako główne koło zamachowe go‐spodarki regionu (Strategia Rozwoju Społeczno…, 2005). Jego walorem są takie oko‐liczności jak: niski stopień zaludnienia, nieskażona przyroda, bogactwo i różnorod‐ność kulturowa uwarunkowana doświadczeniem historycznym. Ponadto wojewódz‐two zalicza się obecnie do obszaru Pierścienia Morza Bałtyckiego, co wprowadza jepotencjalnie w krąg gospodarczych zainteresowań państw sąsiednich.
Ta charakterystyka wymaga podjęcia działań, mających na celu dynamizację rozwoju społeczno‐gospodarczego regionu w oparciu o jego potencjał przyrodniczy  i kulturowy. Dotychczasowe opracowania z zakresu planowania przestrzennegozwiązane z funkcją  turystyczno‐rekreacyjną  traktowały w sposób wycinkowy za‐gadnienia przestrzenne i nie ujmowały kompleksowo wzajemnego związku pomię‐dzy dawnymi drogami kołowymi, wodnymi i kolejowymi w aspekcie ich rewitaliza‐cji. Takie podejście do tej problematyki w dużym stopniu przyczyni się  do tury‐stycznej aktywizacji ośrodków miejskich zlokalizowanych w sąsiedztwie szlakówkomunikacyjnych.Turystyczny potencjał regionu związany jest z wieloma funkcjonującymi obiek‐tami o szerokim polu oddziaływania na różne strefy sektora turystycznego. Niestetyw wielu przypadkach potencjał ten nie jest do końca lub w sposób należyty wyko‐rzystany. Mając na myśli szlaki komunikacji wodnej (ściśle powiązanej z kołową  i kolejową), możemy mówić o przykładach zarówno naturalnych jak również zorga‐nizowanych przez człowieka. To właśnie te drugie ze względu na charakter funkcjo‐nowania, mają rozbudowany system różnych powiązań. Za przykład posłużyć mogą szlaki wodne, jakich wiele w regionie, np. Kanał Ostródzko‐Elbląski czy Kanał Ma‐zurski. Ze względu na zasięg mają one zbliżoną do siebie problematykę, której niesposób szczegółowo przedstawić w jednym opracowaniu. Wymaga to każdorazowoindywidualnych badań. W związku z tym celem niniejszej pracy jest przedstawienieproblemu oddziaływania turystyki na aktywizację  regionu, której brak odczuwawiele historycznych miast Warmii i Mazur. Szeroko pojęta rewitalizacja jako metodadziałań z pewnością wpłynęłaby na pozytywne przemiany przestrzenne i gospodar‐czo‐społeczne tych ośrodków.