Diagnozowanie i naprawa pojazdów samochodowych: Jakie są cechy wspólne procesu technologicznego naprawy głównej zespołu lub pojazdu, niezależnie od formy organizacyjnej.
Właściwa organizacja zakładu naprawczego, określony program jego działania oraz planowa organizacja procesu naprawy są niezbędnymi warunkami poprawnego wykorzystania środków technicznych oraz ludzi, którymi rozporządza zakład naprawczy. Zestaw czynności ułożonych w odpowiedniej kolejności, których celem jest przywrócenie pojazdowi pełnej sprawności, nazywa się procesem technologicznym naprawy głównej samochodu. Plan procesu technologicznego określa metody naprawy oraz narzędzia, przyrządy i maszyny niezbędne w toku naprawy. Plany procesów technologicznych są sporządzane jedynie dla napraw głównych pojazdów i ich zespołów. Planowanie procesów technologicznych napraw bieżących nie jest celowe ze względu na różnorodny i trudny do przewidzenia zakres takich napraw. Każdy proces technologiczny naprawy głównej pojazdu lub zespołu obejmuje pewne typowe operacje, niezależnie od organizacji pracy zakładu naprawczego. Typowymi operacjami są: Przyjęcie pojazdu do naprawy. Aktem przekazania pojazdu (lub zespołu) do naprawy jest protokół zdawczo-odbiorczy, stwierdzający stan techniczny oraz zgodność dostarczonego pojazdu z warunkami technicznymi, którym powinny odpowiadać pojazdy przekazywane do naprawy. Mycie zewnętrzne. Rozebranie na zespoły i podzespoły. Weryfikacja części mająca na celu oszacowanie stopnia zużycia i dokonanie selekcji na trzy grupy: części dobre, nadające się do dalszej pracy bez konieczności naprawy, części nadające się do naprawy oraz części nieprzydatne, których naprawa byłaby niemożliwa lub niecelowa. Naprawa części. Składanie części w zespoły. Składanie pojazdu z zespołów. Sprawdzenie poprawności montażu, regulacja i próby. Odbiór pojazdu (zespołu) przez zleceniodawcę. Sposób dokonywania tych operacji zależy od organizacji zakładu naprawczego. Stosownie do potrzeb proces technologiczny może obejmować również inne operacje.
Odpowiedź:
Wyjaśnienie:
Proces technologiczny naprawy głównej
Właściwa organizacja zakładu naprawczego, określony program jego działania oraz planowa organizacja procesu naprawy są niezbędnymi warunkami poprawnego wykorzystania środków technicznych oraz ludzi, którymi rozporządza zakład naprawczy. Zestaw czynności ułożonych w odpowiedniej kolejności, których celem jest przywrócenie pojazdowi pełnej sprawności, nazywa się procesem technologicznym naprawy głównej samochodu. Plan procesu technologicznego określa metody naprawy oraz narzędzia, przyrządy i maszyny niezbędne w toku naprawy. Plany procesów technologicznych są sporządzane jedynie dla napraw głównych pojazdów i ich zespołów. Planowanie procesów technologicznych napraw bieżących nie jest celowe ze względu na różnorodny i trudny do przewidzenia zakres takich napraw. Każdy proces technologiczny naprawy głównej pojazdu lub zespołu obejmuje pewne typowe operacje, niezależnie od organizacji pracy zakładu naprawczego. Typowymi operacjami są: Przyjęcie pojazdu do naprawy. Aktem przekazania pojazdu (lub zespołu) do naprawy jest protokół zdawczo-odbiorczy, stwierdzający stan techniczny oraz zgodność dostarczonego pojazdu z warunkami technicznymi, którym powinny odpowiadać pojazdy przekazywane do naprawy. Mycie zewnętrzne. Rozebranie na zespoły i podzespoły. Weryfikacja części mająca na celu oszacowanie stopnia zużycia i dokonanie selekcji na trzy grupy: części dobre, nadające się do dalszej pracy bez konieczności naprawy, części nadające się do naprawy oraz części nieprzydatne, których naprawa byłaby niemożliwa lub niecelowa. Naprawa części. Składanie części w zespoły. Składanie pojazdu z zespołów. Sprawdzenie poprawności montażu, regulacja i próby. Odbiór pojazdu (zespołu) przez zleceniodawcę. Sposób dokonywania tych operacji zależy od organizacji zakładu naprawczego. Stosownie do potrzeb proces technologiczny może obejmować również inne operacje.
czy tyle styknie? liczę na naj:D