W Stoczni Gdynia SA zwodowano największy statek jaki kiedykolwiek powstał w polskiej stoczni. Z suchego doku SD II na wodę spłynęły kontenerowiec "Cathrine Rickmers" i samochodowiec Ro-Ro "Global Leader".
Kontenerowiec o ładowności 2200 kontenerów i nośności 57 tys. DWT zbudowany dla niemieckiego armatora Rickmers Reederei GmbH & Cie. KG z Hamburga to największy statek jaki powstał kiedykolwiek w polskiej stoczni. Posiada on długość ponad 286 metrów i szerokość 32 metry. Samochodowiec może przewozić 5 tys. samochodów osobowych, a jego nośność wynosi 17 tys. DWT.
Powstał na zamówienie armatora Car Carriers Limited z Wyspy Isle of Man na Morzu Irlandzkim. Obydwie jednostki zostały zwodowane w wysokim stopniu gotowości technicznej wynoszącej 75 proc.
Odpowiedź:
W Stoczni Gdynia SA zwodowano największy statek jaki kiedykolwiek powstał w polskiej stoczni. Z suchego doku SD II na wodę spłynęły kontenerowiec "Cathrine Rickmers" i samochodowiec Ro-Ro "Global Leader".
Kontenerowiec o ładowności 2200 kontenerów i nośności 57 tys. DWT zbudowany dla niemieckiego armatora Rickmers Reederei GmbH & Cie. KG z Hamburga to największy statek jaki powstał kiedykolwiek w polskiej stoczni. Posiada on długość ponad 286 metrów i szerokość 32 metry. Samochodowiec może przewozić 5 tys. samochodów osobowych, a jego nośność wynosi 17 tys. DWT.
Powstał na zamówienie armatora Car Carriers Limited z Wyspy Isle of Man na Morzu Irlandzkim. Obydwie jednostki zostały zwodowane w wysokim stopniu gotowości technicznej wynoszącej 75 proc.
Wyjaśnienie: