wickerMan
Mamy tu do czynienia nie ze znakiem, ale kompilacją - zestawieniem znaku i tablic uzupełniających. "czytając" od góry mamy A-30 "inne niebezpieczeństwo", T-18 "nieoczekiwana zmiana kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce" i T-1 "odległość do miejsca niebezpiecznego". pomijając wszelkie zawiłości ustawowe oznacza to, że za 300 metrów wystąpi na środku jezdni przeszkoda, którą będziemy musieli ominąć zjeżdżając na prawo. najczęściej oznaczane są tak azyle/wyspy na przejściach dla pieszych, rozdzielające w tym miejscu drogę na dwie jezdnie. równie dobrze może tak być oznaczony wydzielony pas do lewoskrętu z kierunku przeciwnego. tego typu urządzenia/infrastruktura wymuszają na kierujących ograniczenie prędkości i zachowanie uwagi co przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa w miejscach kolizyjnych.
"czytając" od góry mamy A-30 "inne niebezpieczeństwo", T-18 "nieoczekiwana zmiana kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce" i T-1 "odległość do miejsca niebezpiecznego".
pomijając wszelkie zawiłości ustawowe oznacza to, że za 300 metrów wystąpi na środku jezdni przeszkoda, którą będziemy musieli ominąć zjeżdżając na prawo. najczęściej oznaczane są tak azyle/wyspy na przejściach dla pieszych, rozdzielające w tym miejscu drogę na dwie jezdnie. równie dobrze może tak być oznaczony wydzielony pas do lewoskrętu z kierunku przeciwnego.
tego typu urządzenia/infrastruktura wymuszają na kierujących ograniczenie prędkości i zachowanie uwagi co przekłada się na zwiększenie bezpieczeństwa w miejscach kolizyjnych.