BŁAGAM TO NA JUTRO! ZA PIERWSZĄ DOBRĄ DAJĘ NAJ! Opisz bryłę, fakturę, funkcję, technikę wykonania, wpisanie w przestrzeń wiaduktu Bolesławieckiego ( zdj podane niżej)
bewasia
Wiadukt w Bolesławcu - województwo dolnośląskie. Wiadukt kolejowy z połowy XIX wieku, wykonany z kamienia, częściowo przebiegający nad rzeką Bóbr. Jeden z najdłuższych tego typu zarówno w Europie jak i w Polsce - ma 490 metrów. Wiadukt jest szeroki na 8 metrów - mieści dwa tory. Zburzony w czasie II Wojny Światowej, zaraz po niej został odbudowany.
- bryła: obiekt składa się z przęseł, filary połączone są sklepieniami łukowymi (wyglądem nawiązuje do akweduktów rzymskich) - faktura: wykonany z piaskowca, elementy obrobione zgrubnie, nieszlifowane - funkcja: wiadukt kolejowy (funkcja transportowa) - technika wykonania: murowany - wpisanie w przestrzeń - stanowi przeprawę przez rzekę, ze wzgledu na wykorzystanie kamienia jako budulca wpisuje się naturalnie w otoczenie, dodana w 2006 iluminacja (oświetlenie) stanowi wspaniałe uwypuklenie jego naturalnych zalet jakimi są sklepienia łukowe między przęsłami.
Wiadukt kolejowy z połowy XIX wieku, wykonany z kamienia, częściowo przebiegający nad rzeką Bóbr. Jeden z najdłuższych tego typu zarówno w Europie jak i w Polsce - ma 490 metrów. Wiadukt jest szeroki na 8 metrów - mieści dwa tory. Zburzony w czasie II Wojny Światowej, zaraz po niej został odbudowany.
- bryła: obiekt składa się z przęseł, filary połączone są sklepieniami łukowymi (wyglądem nawiązuje do akweduktów rzymskich)
- faktura: wykonany z piaskowca, elementy obrobione zgrubnie, nieszlifowane
- funkcja: wiadukt kolejowy (funkcja transportowa)
- technika wykonania: murowany
- wpisanie w przestrzeń - stanowi przeprawę przez rzekę, ze wzgledu na wykorzystanie kamienia jako budulca wpisuje się naturalnie w otoczenie, dodana w 2006 iluminacja (oświetlenie) stanowi wspaniałe uwypuklenie jego naturalnych zalet jakimi są sklepienia łukowe między przęsłami.