Comenzamos con el que dicen es el barco más embrujado y con más casos documentados de avistamientos de fantasmas que se conoce hasta la fecha. El Queen Mary, de la naviera Cunard Line, ostenta este título por la cantidad de casos reportados.
El RMS Queen Mary está actualmente fuera de servicio y es usado como un hotel flotante en el puerto de Long Beach, California. El barco fue famoso realizando en la travesía del Atlántico entre 1936 y 1967 parte de la flota de la naviera Cunard Line (conocida como Cunard White Star Line cuando este barco entró en servicio y dueña del Titanic).
Construido por los astilleros John Brown & Company en Clydebank, Escocia, fue diseñado para ser el primero de los dos transatlánticos que Cunard Line había previsto para el servicio entre Southampton – Cherburgo – Nueva York, en la década de 1920 y principios de 1930.
El Queen Mary fue el barco insignia de la naviera desde 1936 a 1946, cuando el barco RMS Queen Elizabeth I se unió a la flota.
Respuesta:
Comenzamos con el que dicen es el barco más embrujado y con más casos documentados de avistamientos de fantasmas que se conoce hasta la fecha. El Queen Mary, de la naviera Cunard Line, ostenta este título por la cantidad de casos reportados.
El RMS Queen Mary está actualmente fuera de servicio y es usado como un hotel flotante en el puerto de Long Beach, California. El barco fue famoso realizando en la travesía del Atlántico entre 1936 y 1967 parte de la flota de la naviera Cunard Line (conocida como Cunard White Star Line cuando este barco entró en servicio y dueña del Titanic).
Construido por los astilleros John Brown & Company en Clydebank, Escocia, fue diseñado para ser el primero de los dos transatlánticos que Cunard Line había previsto para el servicio entre Southampton – Cherburgo – Nueva York, en la década de 1920 y principios de 1930.
El Queen Mary fue el barco insignia de la naviera desde 1936 a 1946, cuando el barco RMS Queen Elizabeth I se unió a la flota.
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