1.co oznacza liczba oktanowa paliwa? 2.czy istnieja rodzaje paliw, ktore sa nieszkodliwe dla srodowiska? 3.dlaczego nie stosuje sie na szeroka skale innych paliw do samochodow? 4.co oznaczają skroty: ABS,ASC,(ESP),ASR? 5.JAKA ROLE W SAMOCHODZIE PELNIA PASY BEZPIECZENSTWA I PODUSZKI POWIETRZNE? 6.jaka jest roznica miedzy silnikiem czterosuwowym, a zaplonem iskrowym, a silnikiem czterosuwowym z zaplonem samoczynnym?
SulzerRTA58T
Daje tylko na 6 ponieważ uczęszczam na wykłady z okrętowych tłokowych silników spalinowych. Silnik czterosuwowy z zapłonem iskrowym to silnik gdzie zapłon mieszanki paliwowo powietrznej zachodzi poprzez wytworzenie przez świece żarową iskry która przy suwie między sprężaniem i pracą spowoduje jej wybuch w cylindrze a cała energia zostanie przekazana na wał korbowy, silnik z zapłonem samoczynnym ten który jest stosowany w okrętownictwie polega na tym że mieszanka paliwowo powietrzna podczas suwu sprężania i pracy jest doprowadzana do odpowiedniego ciśnienia przy którym następuje jej wybuch w cylindrze i cała energia przekazana zostaje na wał korbowy, należy przy tym pamiętać że ciśnienie ma stały związek z temperaturą ponieważ wraz z jego wzrostem wzrasta również temperatura.
Silnik czterosuwowy z zapłonem iskrowym to silnik gdzie zapłon mieszanki paliwowo powietrznej zachodzi poprzez wytworzenie przez świece żarową iskry która przy suwie między sprężaniem i pracą spowoduje jej wybuch w cylindrze a cała energia zostanie przekazana na wał korbowy, silnik z zapłonem samoczynnym ten który jest stosowany w okrętownictwie polega na tym że mieszanka paliwowo powietrzna podczas suwu sprężania i pracy jest doprowadzana do odpowiedniego ciśnienia przy którym następuje jej wybuch w cylindrze i cała energia przekazana zostaje na wał korbowy, należy przy tym pamiętać że ciśnienie ma stały związek z temperaturą ponieważ wraz z jego wzrostem wzrasta również temperatura.