Do tego zadania musimy podejść bardzo teoretycznie, gdyż przez uzwojenie silnika będzie przepływał znacznie większy prąd znamionowy niż obliczymy. Jest to spowodowane kątem przesunięcia fazowego.
W rzeczywistości prąd pobierany przez silnik w najlepszym wypadku wynosił by ok. 5,26A
Ze wzoru P=U*I / : U
Wyznaczamy I:
P/U=I
1100W/220V=I
I=5A
Nie rozumiesz?Pytaj Priv
Do tego zadania musimy podejść bardzo teoretycznie, gdyż przez uzwojenie silnika będzie przepływał znacznie większy prąd znamionowy niż obliczymy. Jest to spowodowane kątem przesunięcia fazowego.
W rzeczywistości prąd pobierany przez silnik w najlepszym wypadku wynosił by ok. 5,26A