Respuesta:
El sector de la alimentación tiene un impacto significativo en el cambio climático y
afectaciones al entorno, genera cerca del 22% de Gases de efecto Invernadero en los
países desarrollados (FAO, 2011), y el transporte específicamente ha tenido un fuerte
incremento de emisiones con el 21.9% (Unión Europea, 2012), durante el periodo 1995-
2010. Ante esta problemática se presenta la producción y distribución local como una
alternativa para contrarrestar los daños causados al medio ambiente, al mismo tiempo,
genera mayores beneficios para los agricultores por la reducción o eliminación del canal
de distribución.
Con el objetivo de comprobar si esta premisa de localidad es aplicable a la provincia de
Barcelona, se analiza la viabilidad económica de la producción y distribución local,
considerando las hortalizas como producto de estudio, ya que representa una de los
alimentos básicos en la dieta mediterránea de la población. Para conocer los daños
ambientales del sistema de aprovisionamiento actual se calculan las externalidades
negativas, que para el estudio son las emisiones de CO2 generadas por el transporte por
carretera. Para ello, se hace un análisis macro de la agricultura local en Cataluña,
comunidad autónoma a la que pertenece la provincia de Barcelona, se estudia la
producción de hortalizas, así como la capacidad para el autoabastecimiento de Barcelona
mediante el análisis del mercado: cantidad ofertada y demandada. En lo que respecta a la
distribución, se analiza la dinámica actual del canal utilizado y sus costos, el lugar de
origen de los productos importados, las externalidades generadas tanto en toneladas de
CO2 como en valor económico y los costos de transporte incurridos, con esta información
se obtiene un marco de referencia de la situación actual.
Se analiza como propuesta de mejora, aprovechar el potencial del Parque Agrario del
Bajo Llobregat para la producción de hortalizas en función de la reactivación de
superficies abandonadas y de su ampliación mediante ordenamiento urbanístico. Una vez
obtenidos los costos de producción, los costos de distribución y los precios de mercado,
se aplican tres escenarios para calcular la rentabilidad de la producción y distribución
local, así como para identificar el canal de distribución que genera un mayor beneficio
para el agricultor y minimiza las emisiones CO2.
El estudio revela que en Barcelona existe un déficit en la producción de hortalizas del
75% y las importaciones para satisfacer la demanda generan aproximadamente 26.800
toneladas de CO2, actualmente utiliza el canal mayorista para su distribución. Si se
reactivan las 740 hectáreas disponibles en el Parque Agrario, podrían generar una
producción de 20.700 toneladas de hortalizas y reducir 3.300 toneladas de CO2 por
eliminación de importaciones. El agricultor tendría beneficios económicos que van desde
el 1% usando el canal mayorista, hasta el 52% con el canal directo.
Palabras clave: agricultura local, externalidades negativas, emisiones CO2, canal de
distribución, rentabilidad
Explicación:
Espero te ayude
" Life is not a problem to be solved but a reality to be experienced! "
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El sector de la alimentación tiene un impacto significativo en el cambio climático y
afectaciones al entorno, genera cerca del 22% de Gases de efecto Invernadero en los
países desarrollados (FAO, 2011), y el transporte específicamente ha tenido un fuerte
incremento de emisiones con el 21.9% (Unión Europea, 2012), durante el periodo 1995-
2010. Ante esta problemática se presenta la producción y distribución local como una
alternativa para contrarrestar los daños causados al medio ambiente, al mismo tiempo,
genera mayores beneficios para los agricultores por la reducción o eliminación del canal
de distribución.
Con el objetivo de comprobar si esta premisa de localidad es aplicable a la provincia de
Barcelona, se analiza la viabilidad económica de la producción y distribución local,
considerando las hortalizas como producto de estudio, ya que representa una de los
alimentos básicos en la dieta mediterránea de la población. Para conocer los daños
ambientales del sistema de aprovisionamiento actual se calculan las externalidades
negativas, que para el estudio son las emisiones de CO2 generadas por el transporte por
carretera. Para ello, se hace un análisis macro de la agricultura local en Cataluña,
comunidad autónoma a la que pertenece la provincia de Barcelona, se estudia la
producción de hortalizas, así como la capacidad para el autoabastecimiento de Barcelona
mediante el análisis del mercado: cantidad ofertada y demandada. En lo que respecta a la
distribución, se analiza la dinámica actual del canal utilizado y sus costos, el lugar de
origen de los productos importados, las externalidades generadas tanto en toneladas de
CO2 como en valor económico y los costos de transporte incurridos, con esta información
se obtiene un marco de referencia de la situación actual.
Se analiza como propuesta de mejora, aprovechar el potencial del Parque Agrario del
Bajo Llobregat para la producción de hortalizas en función de la reactivación de
superficies abandonadas y de su ampliación mediante ordenamiento urbanístico. Una vez
obtenidos los costos de producción, los costos de distribución y los precios de mercado,
se aplican tres escenarios para calcular la rentabilidad de la producción y distribución
local, así como para identificar el canal de distribución que genera un mayor beneficio
para el agricultor y minimiza las emisiones CO2.
El estudio revela que en Barcelona existe un déficit en la producción de hortalizas del
75% y las importaciones para satisfacer la demanda generan aproximadamente 26.800
toneladas de CO2, actualmente utiliza el canal mayorista para su distribución. Si se
reactivan las 740 hectáreas disponibles en el Parque Agrario, podrían generar una
producción de 20.700 toneladas de hortalizas y reducir 3.300 toneladas de CO2 por
eliminación de importaciones. El agricultor tendría beneficios económicos que van desde
el 1% usando el canal mayorista, hasta el 52% con el canal directo.
Palabras clave: agricultura local, externalidades negativas, emisiones CO2, canal de
distribución, rentabilidad
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Espero te ayude