El término novohispano, se utiliza para hacer referencia a todo relacionado con la Nueva España actual México, así se llamó durante la época colonial, inmediatamente después del descubrimiento de América.
Las mercancías transportadas eran oro, piedras preciosas, plata, especias como el chile, achiote, cacao entre otras, saliendo los barcos desde la ciudad de Veracruz, en el golfo de México, llegando a Sevilla.
La Flota de Indias o como también se le conocía La Española era el nombre con el que se le conocían a las naves españolas que tenían el monopolio comercial de España con América y formaron la esencia de la llamada Carrera de Indias, que abarcaba todo el comercio y la navegación de España con sus colonias, en otras palabras era el generador de riquezas para España impulsado por la navegación y que suministraba bienes a ésta desde diferentes sitios.
Otras naves españolas eran las del Galeón de Manila o Nao de China, atravesaban el Océano Pacífico entre Manila en Filipinas y los puertos de Nueva España en América, esencialmente Acapulco, Bahía de Banderas y San Blas en Nayarit y el Cabo San Lucas en Baja California Sur, el nombre del barco cambiaba según la ciudad de destino al que iba y que se utilizaba para cambiar productos chinos por plata mexicana por el puerto de Acapulco.
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El término novohispano, se utiliza para hacer referencia a todo relacionado con la Nueva España actual México, así se llamó durante la época colonial, inmediatamente después del descubrimiento de América.
Las mercancías transportadas eran oro, piedras preciosas, plata, especias como el chile, achiote, cacao entre otras, saliendo los barcos desde la ciudad de Veracruz, en el golfo de México, llegando a Sevilla.
La Flota de Indias o como también se le conocía La Española era el nombre con el que se le conocían a las naves españolas que tenían el monopolio comercial de España con América y formaron la esencia de la llamada Carrera de Indias, que abarcaba todo el comercio y la navegación de España con sus colonias, en otras palabras era el generador de riquezas para España impulsado por la navegación y que suministraba bienes a ésta desde diferentes sitios.
Otras naves españolas eran las del Galeón de Manila o Nao de China, atravesaban el Océano Pacífico entre Manila en Filipinas y los puertos de Nueva España en América, esencialmente Acapulco, Bahía de Banderas y San Blas en Nayarit y el Cabo San Lucas en Baja California Sur, el nombre del barco cambiaba según la ciudad de destino al que iba y que se utilizaba para cambiar productos chinos por plata mexicana por el puerto de Acapulco.