Las fuerzas maritimas jugaron un rol importante en las luchas de los estados que bordean el Amazonas, para definir sus fronteras nacionales. Entre 1899 y 1903, Bolivia y Brasil se enfrentaron por la provincia de ACRE hasta ese momento boliviana. Hasta el año 1899 se había producido un importante avance de colonizadores brasileños que ocuparon el área de los ríos Purús y Acre, al sur de la línea de fronteras.
La gran demanda de caucho a fines del siglo XIX por la industria del automóvil europeo fue uno de los motivos por los cuales se inició el conflicto entre Bolivia y Brasil.
Ambos países reclamaron esta área pero ninguno de los dos la gobernaba efectivamente, aunque Bolivia poseía el acre bajo su soberanía heredada desde su independencia en 1825. Su población estaba constituida por indios sin identidad nacional, unos cuantos Bolivianos y casi 18.000 brasileños.. Habia muy pocos caminos y canoas y balsas eran el principal medio de transporte. Con el propósito de remediar aquella situación, en enero de 1899 se creó la Aduana Boliviana de Puerto Alonso. Era un acto legitimo de soberanía, con propósitos eminentemente administrativos. Se trataba de recaudar los derechos de aduanas que al país le correspondía por la explotación de goma que explotaban bolivianos y extranjeros dentro de su territorio. El poco tiempo que pudo funcionar como tal, produjo ingresos interesantes para el fisco.
Adjunto podemos observar un ejemplo para realizar un mapa conceptual sobre la Guerra del Acre.
Las causas de la Guerra del Acre fueron:
Diversos problemas territoriales y fronterizos entre Brasil y Bolivia.
Los siringueros brasileños invaden el Acre.
Tratado de Ayacucho donde las corporaciones bolivianas firman con The Bolivian Syndicate.
La necesidad de Brasil en explotar los recursos mineros y forestales.
Tenemos que la Guerra del Acre fue una lucha por un territorio que era rico en minerales y árboles de caucho. Esto trajo como consecuencia una disputa entre Bolivia y Brasil donde se vio afectada Perú.
Mira más sobre esto en brainly.lat/tarea/10552133.
Respuesta:
Las fuerzas maritimas jugaron un rol importante en las luchas de los estados que bordean el Amazonas, para definir sus fronteras nacionales. Entre 1899 y 1903, Bolivia y Brasil se enfrentaron por la provincia de ACRE hasta ese momento boliviana. Hasta el año 1899 se había producido un importante avance de colonizadores brasileños que ocuparon el área de los ríos Purús y Acre, al sur de la línea de fronteras.
La gran demanda de caucho a fines del siglo XIX por la industria del automóvil europeo fue uno de los motivos por los cuales se inició el conflicto entre Bolivia y Brasil.
Ambos países reclamaron esta área pero ninguno de los dos la gobernaba efectivamente, aunque Bolivia poseía el acre bajo su soberanía heredada desde su independencia en 1825. Su población estaba constituida por indios sin identidad nacional, unos cuantos Bolivianos y casi 18.000 brasileños.. Habia muy pocos caminos y canoas y balsas eran el principal medio de transporte. Con el propósito de remediar aquella situación, en enero de 1899 se creó la Aduana Boliviana de Puerto Alonso. Era un acto legitimo de soberanía, con propósitos eminentemente administrativos. Se trataba de recaudar los derechos de aduanas que al país le correspondía por la explotación de goma que explotaban bolivianos y extranjeros dentro de su territorio. El poco tiempo que pudo funcionar como tal, produjo ingresos interesantes para el fisco.
Explicación:
Adjunto podemos observar un ejemplo para realizar un mapa conceptual sobre la Guerra del Acre.
Las causas de la Guerra del Acre fueron:
Tenemos que la Guerra del Acre fue una lucha por un territorio que era rico en minerales y árboles de caucho. Esto trajo como consecuencia una disputa entre Bolivia y Brasil donde se vio afectada Perú.
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