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AL BORDE DEL ESPACIO
A lo largo de la historia, la humanidad ha estado fascinado con el vuelo. Desde el mito de Ícaro, que voló demasiado cerca del sol, con la invención del avión de combate más avanzado, la fascinación del hombre con el vuelo nos ha llevado a crear máquinas voladoras más grandes y mejores.
En 1903, el sueño del hombre de volar como un pájaro se hizo realidad con el Wright Flyer, la primera máquina para lograr vuelo controlado. Más de sesenta años después, en 1969, el Boeing 747 se llevó a los cielos. Fabricado en edificio de la fábrica más grande del mundo en Seattle, EE.UU., su diseño de fuselaje ancho fue capaz de transportar más pasajeros que cualquier otro avión, lo que reduce el costo de los viajes en avión. En 1976, el Concorde fue presentado. Este fue el primer y único avión de pasajeros a viajar más rápido que la velocidad del sonido. Los viajes espaciales, también, ha tenido sus propios desarrollos increíbles. En 1981, el transbordador espacial captó la atención del mundo cuando se convirtió en la primera nave espacial reutilizable.
El viaje espacial ha capturado la imaginación de miles de jóvenes. Una de esas personas era joven Burt Rutan. En el 1957 el lanzamiento del Sputnik 1, el primer objeto hecho por el hombre en orbitar la Tierra, Rutan fue sólo 14 años de edad. Él cree que la investigación del gobierno en el espacio algún día quiere decir que él también sería capaz de viajar al espacio. A mediados de la década de 1990, sin embargo, Rutan había comprendido que esperar a que el gobierno no iba a funcionar. Fue entonces cuando se decidió a construir su propia nave espacial. "Si mi sueño se hará realidad - de flotar ingrávido en el cielo negro y está emocionado por la vista de la Tierra desde fuera de nuestra atmósfera - que tendría que hacer las cosas comenzaron a mí mismo", dijo Rutan.
Se alentó Rutan a construir su propia nave espacial por el lento desarrollo del diseño del avión. Cinco años después del primer vuelo de los hermanos Wright en 1903, el avión fue apenas una peligrosa curiosidad. Sólo una docena de personas habían intentado volar en uno. Sin embargo, en 1912 cientos de pilotos habían volado aviones de diferentes diseños que se han desarrollado a través de la empresa privada. Los malos diseños se estrellaron; los buenos volaron. Pronto fábricas en Francia, Inglaterra y Alemania estaban produciendo cientos, luego miles, de aviones al año. ¿Por qué ocurrió esto? Burt Rutan cree que la respuesta está en dos observaciones. Eso tiene que ser divertido "y" Tal vez yo puedo hacer eso”.
El optimismo de Rutan finalmente dio sus frutos. En 2004 su nave espacial especialmente diseñado, SpaceShipOne, entró exitosamente al espacio y lo hizo de nuevo a la Tierra dos veces en dos semanas. Esos eran los requisitos para ganar el dólar diez millones- Ansari X Prize, un premio destinado a fomentar el desarrollo de los viajes espaciales privados. El éxito de Rutan consiguió la atención del mundo, y varios planes para comercializar viajes espaciales privados comenzaron a aparecer.
En un sistema de este tipo, Sir Richard Branson ha licenciado la tecnología del SpaceShipOne para su compañía, Virgin Galactic, que espera ofrecer la gente común la oportunidad de visitar el espacio. Branson dio a conocer el seguimiento de artesanía, SpaceShipTwo, en diciembre de 2009 Las primeras naves espaciales de Virgin tendrán dos pilotos y seis pasajeros a bordo. Los pasajeros, que pagarán 200.000 dólares por un boleto, flotarán ingravidamente durante seis minutos emocionantes, ya que miran hacia fuera en el espacio a través de un gran ventanal. "De todas las cosas que hemos hecho", dice Branson, "Virgin Galactic es la que más me emociona. Cada vez que miro en el cielo por la noche, pienso en lo increíble que es la oportunidad. La gente ha sido esperando este momento desde hace miles de años”.
Muchas personas creen que un día visitaremos el espacio tan fácilmente como ahora visitamos países extranjeros. Quizás para entonces también habremos creado vacaciones espaciales o rupturas del fin de semana galácticas. Una cosa es seguro: independientemente de lo que pasa en el futuro, el hombre va a seguir tratando de volar más rápido, más alto y más lejos que alguna vez antes.
AL BORDE DEL ESPACIO
A lo largo de la historia, la humanidad ha estado fascinado con el vuelo. Desde el mito de Ícaro, que voló demasiado cerca del sol, con la invención del avión de combate más avanzado, la fascinación del hombre con el vuelo nos ha llevado a crear máquinas voladoras más grandes y mejores.
En 1903, el sueño del hombre de volar como un pájaro se hizo realidad con el Wright Flyer, la primera máquina para lograr vuelo controlado. Más de sesenta años después, en 1969, el Boeing 747 se llevó a los cielos. Fabricado en edificio de la fábrica más grande del mundo en Seattle, EE.UU., su diseño de fuselaje ancho fue capaz de transportar más pasajeros que cualquier otro avión, lo que reduce el costo de los viajes en avión. En 1976, el Concorde fue presentado. Este fue el primer y único avión de pasajeros a viajar más rápido que la velocidad del sonido. Los viajes espaciales, también, ha tenido sus propios desarrollos increíbles. En 1981, el transbordador espacial captó la atención del mundo cuando se convirtió en la primera nave espacial reutilizable.
El viaje espacial ha capturado la imaginación de miles de jóvenes. Una de esas personas era joven Burt Rutan. En el 1957 el lanzamiento del Sputnik 1, el primer objeto hecho por el hombre en orbitar la Tierra, Rutan fue sólo 14 años de edad. Él cree que la investigación del gobierno en el espacio algún día quiere decir que él también sería capaz de viajar al espacio. A mediados de la década de 1990, sin embargo, Rutan había comprendido que esperar a que el gobierno no iba a funcionar. Fue entonces cuando se decidió a construir su propia nave espacial. "Si mi sueño se hará realidad - de flotar ingrávido en el cielo negro y está emocionado por la vista de la Tierra desde fuera de nuestra atmósfera - que tendría que hacer las cosas comenzaron a mí mismo", dijo Rutan.
Se alentó Rutan a construir su propia nave espacial por el lento desarrollo del diseño del avión. Cinco años después del primer vuelo de los hermanos Wright en 1903, el avión fue apenas una peligrosa curiosidad. Sólo una docena de personas habían intentado volar en uno. Sin embargo, en 1912 cientos de pilotos habían volado aviones de diferentes diseños que se han desarrollado a través de la empresa privada. Los malos diseños se estrellaron; los buenos volaron. Pronto fábricas en Francia, Inglaterra y Alemania estaban produciendo cientos, luego miles, de aviones al año. ¿Por qué ocurrió esto? Burt Rutan cree que la respuesta está en dos observaciones. Eso tiene que ser divertido "y" Tal vez yo puedo hacer eso”.
El optimismo de Rutan finalmente dio sus frutos. En 2004 su nave espacial especialmente diseñado, SpaceShipOne, entró exitosamente al espacio y lo hizo de nuevo a la Tierra dos veces en dos semanas. Esos eran los requisitos para ganar el dólar diez millones- Ansari X Prize, un premio destinado a fomentar el desarrollo de los viajes espaciales privados. El éxito de Rutan consiguió la atención del mundo, y varios planes para comercializar viajes espaciales privados comenzaron a aparecer.
En un sistema de este tipo, Sir Richard Branson ha licenciado la tecnología del SpaceShipOne para su compañía, Virgin Galactic, que espera ofrecer la gente común la oportunidad de visitar el espacio. Branson dio a conocer el seguimiento de artesanía, SpaceShipTwo, en diciembre de 2009 Las primeras naves espaciales de Virgin tendrán dos pilotos y seis pasajeros a bordo. Los pasajeros, que pagarán 200.000 dólares por un boleto, flotarán ingravidamente durante seis minutos emocionantes, ya que miran hacia fuera en el espacio a través de un gran ventanal. "De todas las cosas que hemos hecho", dice Branson, "Virgin Galactic es la que más me emociona. Cada vez que miro en el cielo por la noche, pienso en lo increíble que es la oportunidad. La gente ha sido esperando este momento desde hace miles de años”.
Muchas personas creen que un día visitaremos el espacio tan fácilmente como ahora visitamos países extranjeros. Quizás para entonces también habremos creado vacaciones espaciales o rupturas del fin de semana galácticas. Una cosa es seguro: independientemente de lo que pasa en el futuro, el hombre va a seguir tratando de volar más rápido, más alto y más lejos que alguna vez antes.
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Nathalylynn
May 2021 | 0 Replies
¿CÓMO IDENTIFICAR: La idea principal, idea secundaria, la postura crítica del autor, evidencia, el argumento, la tesis EN UN TEXTO? Por favor si me podrían ayudar con conceptos claros, cómo identifico estos elementos en un texto y si pueden con ejemplos. Muchas Gracias.
Suerte!!!