El flete aéreo puede entregar los bienes a su destino dentro de dos a siete días, pero tiene un costo exorbitante. Si bien las empresas pueden enviar partes en pallets o en contenedores por aviones, el peso de la carga puede eliminar esta opción de envío o resultar en tarifas demasiado altas por el envío. El Banco Mundial estima que el envío aéreo cuesta hasta cinco veces más que el envío por tierra. Este método de entrega rápida puede ser imprescindible para los mariscos frescos, pero no es necesario para productos no perecederos.
Los camiones no son tan rápidos como los aviones, pero no funcionan según los estrictos horarios de los trenes. En comparación con el transporte aéreo, la carga que se transporta en camiones en Estados Unidos, por ejemplo, generalmente llega de tres a siete días
El envío por ferrocarril puede demorar de siete a 21 días para que el producto llegue a su destino. Por supuesto, el tiempo y el costo de este envío pueden incluir algún transporte intermodal, utilizando camiones para llevar la carga al tren y al almacén. El transporte ferroviario significa que los pallets y contenedores se pueden usar para mover bienes. Según la revista Global Trade, una tonelada de carga puede transportarse 643 kilómetros con un solo galón de combustible. Esto puede ofrecer grandes ahorros en las tarifas de envío para aquellos que mueven productos más pesados.
Un buque portacontenedores que viaja de Asia a Estados Unidos (el mercado más grande en el continente americano) tarda de 14 a 33 días. Los productos que llegan a un puerto a menudo permanecen allí por otros cinco o seis días. Se agregan algunos días más por los viajes en tierra que llevan la carga al barco. Los productos que viajan por el océano pueden tardar hasta 45 días en llegar a un destino de Norteamérica.
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Explicación:
El flete aéreo puede entregar los bienes a su destino dentro de dos a siete días, pero tiene un costo exorbitante. Si bien las empresas pueden enviar partes en pallets o en contenedores por aviones, el peso de la carga puede eliminar esta opción de envío o resultar en tarifas demasiado altas por el envío. El Banco Mundial estima que el envío aéreo cuesta hasta cinco veces más que el envío por tierra. Este método de entrega rápida puede ser imprescindible para los mariscos frescos, pero no es necesario para productos no perecederos.
Los camiones no son tan rápidos como los aviones, pero no funcionan según los estrictos horarios de los trenes. En comparación con el transporte aéreo, la carga que se transporta en camiones en Estados Unidos, por ejemplo, generalmente llega de tres a siete días
El envío por ferrocarril puede demorar de siete a 21 días para que el producto llegue a su destino. Por supuesto, el tiempo y el costo de este envío pueden incluir algún transporte intermodal, utilizando camiones para llevar la carga al tren y al almacén. El transporte ferroviario significa que los pallets y contenedores se pueden usar para mover bienes. Según la revista Global Trade, una tonelada de carga puede transportarse 643 kilómetros con un solo galón de combustible. Esto puede ofrecer grandes ahorros en las tarifas de envío para aquellos que mueven productos más pesados.
Un buque portacontenedores que viaja de Asia a Estados Unidos (el mercado más grande en el continente americano) tarda de 14 a 33 días. Los productos que llegan a un puerto a menudo permanecen allí por otros cinco o seis días. Se agregan algunos días más por los viajes en tierra que llevan la carga al barco. Los productos que viajan por el océano pueden tardar hasta 45 días en llegar a un destino de Norteamérica.