La diligencia es, en la primera mitad del siglo XIX -o con mayor precisión de 1816 a 1860-, el medio de viajar por antonomasia; la diligencia, en esos años, se hace dueña de todos los itinerarios y carreteras principales. Larra, en uno de sus artículos, La diligencia, cuenta cómo este nuevo medio de transporte ha conseguido hacer viajar, en un mismo vehículo, a las distintas clases y estamentos sociales que antes usaban medios distintos: los coches, los poderosos; las galeras, las clases acomodadas; los carromatos y caballerías, los estudiantes y clérigos, etc. Ahora todos comparten el mismo vehículo, aunque por la acertada estructura de tarifas, con tres o cuatro clases, cada uno puede elegir el asiento que se acomoda a sus posibilidades económicas.
el desarrollo del ferrocarril fue,sin lugar a duda,ls gran empresa del siglo XlX.Las consecuencias de su uso fueron enormes para la economia del momento,facilitando tanto el transporte de mercancias en el siglo XlX como la importacion y la exportacion.
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La diligencia es, en la primera mitad del siglo XIX -o con mayor precisión de 1816 a 1860-, el medio de viajar por antonomasia; la diligencia, en esos años, se hace dueña de todos los itinerarios y carreteras principales. Larra, en uno de sus artículos, La diligencia, cuenta cómo este nuevo medio de transporte ha conseguido hacer viajar, en un mismo vehículo, a las distintas clases y estamentos sociales que antes usaban medios distintos: los coches, los poderosos; las galeras, las clases acomodadas; los carromatos y caballerías, los estudiantes y clérigos, etc. Ahora todos comparten el mismo vehículo, aunque por la acertada estructura de tarifas, con tres o cuatro clases, cada uno puede elegir el asiento que se acomoda a sus posibilidades económicas.
CORONITA PORFAVOR
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el desarrollo del ferrocarril fue,sin lugar a duda,ls gran empresa del siglo XlX.Las consecuencias de su uso fueron enormes para la economia del momento,facilitando tanto el transporte de mercancias en el siglo XlX como la importacion y la exportacion.