Lakukan inspeksi pada pesawat sebelum Anda masuk ke dalamnya. Sebelum Anda lepas landas, penting untuk melakukan sesuatu yang disebut “berjalan mengelilingi pesawat”. Ini pada dasarnya adalah inspeksi pandangan pada pesawat, memeriksa apakah tiap komponen pada pesawat bekerja dengan baik.Pastikan sirip sayap pesawat terbang Anda bekerja dengan baik dan periksa tangki bensin dan oli Anda untuk memastikan pada ukuran yang khusus. Pada banyak bandar udara, merupakan hal yang umum untuk mengisi lembaran berat dan keseimbangan untuk memastikan pesawat Anda dapat terbang secara aman dengan jumlah berat yang Anda ingin masukkan ke dalamnya.Lihatlah akan torehan, bantingan, dan apapun jenis kerusakan pada tubuh pesawat yang dapat merusak kemampuan pesawat untuk terbang, terutama pada baling-baling pesawat. Selalu periksa baling-baling untuk memastikan tidak ada burung di dalamnya sebelum mesin pesawat Anda dinyalakan.Periksa persediaan untuk keadaan darurat. Meskipun hal ini tidak menyenangkan untuk dipikirkan, namun akan selalu ada kemungkinan akan sesuatu yang berjalan dengan salah pada pesawat. Pastikan Anda memiliki persediaan makanan, minuman, peralatan P3K, radio, baterai, senjata mungkin dibutuhkan, senter, dan suku cadang apapun yang dapat Anda bawa.Lihatlah control column di cockpit. Ketika Anda duduk di atas kursi cockpit Anda di dalam pesawat, semua sistem dan tombol akan terlihat rumit. Namun, hal-hal itu akan terlihat gampang ketika Anda mengerti kegunaan dari masing-masing tombol. Di depan Anda akan ada tongkat panjang yang terlihat seperti setengah setir. Alat ini disebut control column.Tongkat kontrol ini dinamakan dengan “yoke.” Terlihat seperti setir mobil – alat ini mengendalikan ketinggian (naik dan turun) pada hidung pesawat dan sayap. Biasakan diri Anda dengan alat itu. Dorong untuk turun, tarik untuk naik, kiri untuk belok ke kiri, dan kanan untuk belok ke kanan. Jangan gunakan terlalu kuat ketika terbang – Anda tidak perlu menggunakan kekuatan penuh untuk mengendalikan pesawat.
Lihatlah kontrol throttle. Alat ini biasanya terletak antara dua kursi yang terdapat di cockpit. Biasanya berbentuk seperti tuas berwarna hitam. Pada penerbangan umum, alat ini biasanya hanya tombol tarik/dorong.Daya dorong juga dikendalikan dengan throttle. Ini terdapat di tempat yang sama untuk alat yang mengendalikan baling-baling, yang digunakan untuk mendarat dan lepas landas.
kalau pesawat beneran ya harus ngerti tombol tombolnya dulu baru bisa nerbanginnya
(hhhhhh kalau kurang jelas tanya sama pakarnya ajah "pilot" hehehehe..... maaf y cuma ngerti gitu ajah)
1
Lakukan inspeksi pada pesawat sebelum Anda masuk ke dalamnya. Sebelum Anda lepas landas, penting untuk melakukan sesuatu yang disebut “berjalan mengelilingi pesawat”. Ini pada dasarnya adalah inspeksi pandangan pada pesawat, memeriksa apakah tiap komponen pada pesawat bekerja dengan baik.Pastikan sirip sayap pesawat terbang Anda bekerja dengan baik dan periksa tangki bensin dan oli Anda untuk memastikan pada ukuran yang khusus. Pada banyak bandar udara, merupakan hal yang umum untuk mengisi lembaran berat dan keseimbangan untuk memastikan pesawat Anda dapat terbang secara aman dengan jumlah berat yang Anda ingin masukkan ke dalamnya.Lihatlah akan torehan, bantingan, dan apapun jenis kerusakan pada tubuh pesawat yang dapat merusak kemampuan pesawat untuk terbang, terutama pada baling-baling pesawat. Selalu periksa baling-baling untuk memastikan tidak ada burung di dalamnya sebelum mesin pesawat Anda dinyalakan.Periksa persediaan untuk keadaan darurat. Meskipun hal ini tidak menyenangkan untuk dipikirkan, namun akan selalu ada kemungkinan akan sesuatu yang berjalan dengan salah pada pesawat. Pastikan Anda memiliki persediaan makanan, minuman, peralatan P3K, radio, baterai, senjata mungkin dibutuhkan, senter, dan suku cadang apapun yang dapat Anda bawa.Lihatlah control column di cockpit. Ketika Anda duduk di atas kursi cockpit Anda di dalam pesawat, semua sistem dan tombol akan terlihat rumit. Namun, hal-hal itu akan terlihat gampang ketika Anda mengerti kegunaan dari masing-masing tombol. Di depan Anda akan ada tongkat panjang yang terlihat seperti setengah setir. Alat ini disebut control column.Tongkat kontrol ini dinamakan dengan “yoke.” Terlihat seperti setir mobil – alat ini mengendalikan ketinggian (naik dan turun) pada hidung pesawat dan sayap. Biasakan diri Anda dengan alat itu. Dorong untuk turun, tarik untuk naik, kiri untuk belok ke kiri, dan kanan untuk belok ke kanan. Jangan gunakan terlalu kuat ketika terbang – Anda tidak perlu menggunakan kekuatan penuh untuk mengendalikan pesawat.
Lihatlah kontrol throttle. Alat ini biasanya terletak antara dua kursi yang terdapat di cockpit. Biasanya berbentuk seperti tuas berwarna hitam. Pada penerbangan umum, alat ini biasanya hanya tombol tarik/dorong.Daya dorong juga dikendalikan dengan throttle. Ini terdapat di tempat yang sama untuk alat yang mengendalikan baling-baling, yang digunakan untuk mendarat dan lepas landas.